日前，我们从相关渠道获得了一组一汽丰田全新轿车车型的预告图，或将命名为ALLION，将配别多项中国市场专属配置，或将是广汽丰田凌尚姊妹车型。
新车定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，基于TNGA架构打造，轴距2750毫米。动力方面，根据已曝光的信息，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率126千瓦。
一汽-大众ID.4 CROZZ价格公布 补贴后售价19.99-27.99万元
今日，一汽-大众首款国产纯电动紧凑型SUV ID.4 CROZZ正式公布售价，共发布五款车型，分别是标准续航PURE版、长续航PURE+版、长续航PRO版、曜夜首发版和高性能PRIME版，补贴后售价区间19.99-27.99万元。
动力方面，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300Nm和150kW/300Nm。
而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个交流异步电机，最大综合功率225kW，最大综合扭矩460Nm。电池方面，新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型。续航方面，标准续航版本400km，长续航版本550km，高性能PRIME版大于500km。
外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。
ID.4 CROZZ对于一汽-大众布局纯电市场来说至关重要，不仅是因为受到了来自双积分政策的情势所迫，也是希望在利润更高的新能源细分市场分得一杯羹。在燃油车领域积累了大量口碑的大众品牌，是否能够在纯电动新能源车市场继续取得成功，终端销量和对于纯电动车的驾驶和充电体验，仍有待观察。
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