日前，我们从相关渠道获悉，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车将于11月12日正式上市。与老款车型相比，新车在外观以及动力方面均进行了一定程度的升级。
全新E级轿跑车采用了奔驰最新的家族式设计，前脸部分大灯和进气格栅的造型都有所变化，同时车内还换装了奔驰最新的电容触控方形盘。
新奔驰E级敞篷轿跑车也换装了奔驰最新的家族式前脸，大灯和进气格栅的造型与现款有着明显的不同。
内饰部分，主要的变化体现在方向盘上，换装了奔驰最新的电容触控方形盘，据相关人士描述，它的实用感受就像智能手机的屏幕般顺滑流畅，可以更加便捷的操纵的各种设备，比如MBUX多媒体系统。车内其余部分没有本质区别，内饰造型和功能区布局与现款相似。
动力系统方面，E 200/E 2004MATIC搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率197马力，最大扭矩320N.m；E 300车型搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率258马力，最大扭矩370N.m；顶配E 4504MATIC车型则配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率367马力，最大扭矩500N.m。
全新奔驰E级渲染图曝光 有望于2023年亮相
近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级的渲染图和最新消息，全新一代车型未来将会拥有最新的外观和内饰设计，将会借鉴来自奔驰S级和EQS的设计元素，新车有望于2023年亮相。
外观方面，全新奔驰E级将会采用已经在奔驰S级和全新C级出现的家族式设计元素，前脸造型会拥有统一的风格。内饰部分，来自奔驰EQS的MBUX Hyperscreen系统的软硬件设计可能会融入车内，具备更强的科技感。
动力系统方面，全新奔驰E级将会继续以2.0T四缸发动机作为主力，同时还会推出搭载直列六缸发动机的车型。在电动化时代面前，PHEV插混版车型也会陆续亮相，AMG版车型也将搭载由V型八缸发动机构成的PHEV插混动力系统。
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