近日，我们从相关渠道获得了新款大众Arteon Shooting Brake谍照，新车可能会在2023年正式亮相，最大亮点是将会针对内饰设计进行全面升级，可能会换装悬浮式大尺寸中央触控屏，同时还意味着未来国产新款大众CC车型也会拥有相同的，更符合当前消费者需求的内饰设计。
新车最大的亮点在内饰设计，一改当前Arteon和国产CC被吐槽已久的内饰，车内拥有悬浮式大尺寸中央触控屏，同时还对换挡机构进行了调整，变成了与ID.系列产品相似的怀挡设计，进一步提升了空间使用效率。
外观设计方面，新款大众Arteon Shooting Brake看起来没有本质区别，车身线条不会有本质变化，量产后可能会针对前脸进行细微调整，头灯、前杠、尾灯和后杠预计会有新的样式。
动力系统方面，新款大众Arteon Shooting Brake预计将会继续主打2.0T发动机，不过随着环保法规的进步，可能会引入48伏轻混动力，有助于降低油耗和排放，并且还能提升驾驶感受，同时预计还会继续推出插混版车型。
挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件
日前，小编从海外媒体获悉，奥迪汽车CEO马克斯杜斯曼（Markus Duesmann）周二表示，大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。
马克斯杜斯曼表示，大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯杜斯曼是奥迪汽车的CEO，他也是大众汽车公司管理委员会的负责人，负责研发工作。
当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼说，希望至少达到同样的水平。
尽管呼吁与竞争对手合作，但大众汽车迄今为止仍计划独自研发，杜斯曼说：“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说，如果其他公司希望加入这些标准，那么他们就有可能加入。
大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中，该部门拥有约5000名员工，并开发了VW.OS操作系统。
以上是新款大众Arteon 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
