日前，小编从海外媒体获得一幅凯迪拉克CT5-V Blackwing渲染图。新车与凯迪拉克CT4-V Blackwing预计将在2月1日发布，将是凯迪拉克在性能车领域的新符号。

作为凯迪拉克CT5的高性能版，凯迪拉克CT5-V Blackwing外观不会有颠覆性变化，渲染图中主要变化是迎合性能车需求所做的调整。在发动机盖上带有散热孔设计，前包围的分流器也更加夸张，在前轮后方带有轮拱倒流槽，低矮的车身也代表高性能车型会搭载运动悬架。

凯迪拉克CT5-V Blackwing目前官方预告了其将使用碳纤维桶形座椅，3D打印零件，12英寸数字仪表板。CT5-V Blackwing有望使用从雪佛兰Camaro ZL1上同款的6.2升V8增压发动机。最大功率650马力（485kW），最大扭矩880牛米。

凯迪拉克Lyriq V渲染图曝光 定位高性能电动SUV

近日，有海外媒体曝光了一张凯迪拉克LYRIQ V的渲染图，新车是LYRIQ的性能版车型。虽然新车的量产计划还并未证实，但凯迪拉克官方表示对这样的电动性能车持开放态度。

新车基于凯迪拉克LYRIQ打造，因此在造型方面也延续了LYRIQ的设计，但由于车辆定位运动车款，因此在细节方面更具攻击性。比如车辆的保险杠造型就与普通版车型有明显不同，此外，新车还采用了黑色元素进行装饰。

LYRIQ在2021上海车展正式亮相，外观方面，新车采用凯迪拉克最新的家族设计语言，该语言结合了具有独特照明元素的格栅，包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯，随着车辆的启动，LED灯带会渐序点亮，极具未来感。

新车侧面采用溜背式造型，不过车窗面积较小、车门尺寸较大，同时新车并未使用悬浮式车顶元素，配合大尺寸双色复杂设计的铝制轮圈，为新车侧面营造出浓郁的美式风格。

新车尾部整体显得比较厚重，分体式尾灯设计新颖，上半部分采用横向布局，下半部分与头灯组相呼应，运用了纤细的LED灯带造型。此外，新车尾部设置了丰富的横向线条修饰，令车尾更显立体。

凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，LYRIQ将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。