我们从官方渠道获悉，全新北京奔驰C 350 eL将于近期投产。作为全新北京奔驰C级的插混版车型，C 350 eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，预计新车将于四季度上市。此外，备受瞩目的北京奔驰EQE预计将于8月底公布售价。

参考工信部申报图，C 350 eL与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，除了车尾的动力标识外，车辆的充电进口被疑似布置在了车辆尾部。车身尺寸方面，新车长宽高为4882*1820*1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少。

动力部分，C 350 eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW。参考海外车型，新车纯电模式下续航里程有望超过100km。

真享如新放心奔驰 梅赛德斯-奔驰官方认证二手车战略升级

11月6日，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务迎来战略升级，以“真享如新，放心奔驰”的至臻承诺全新启航。升级后的梅赛德斯-奔驰官方认证二手车将继续聚焦中国用户丰富的购车需求及多元的生活方式，持续打造“新豪华主义”的产品体验及“心豪华主义”的服务体验，以一站式的数字化解决方案提供二手车买、卖、置换领域的首选。

梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的战略升级，是与经销商合作伙伴深度协同的结果。随着这一重要业务的持续提升，梅赛德斯-奔驰将与经销商合作伙伴进一步巩固品牌价值，促进新车、二手车业务的双向提升，探索基于立体业务闭环之上覆盖用户整个用车周期的无缝豪华体验。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示：“时间改变的是价格，而非价值。秉持‘客户为先’的经营理念，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车品牌战略升级，旨在为客户打造更为优质的高端二手车产品及服务体验。梅赛德斯-奔驰将继续携手经销商合作伙伴，将‘新豪华主义’产品体验与‘心豪华主义’服务理念贯穿所有客户解决方案，树立全新行业标杆，进一步实现客户、经销商、品牌及行业的共赢发展。”

随着中国汽车市场进入发展成熟的“新常态”、新车保有量持续攀升，二手车板块逐渐成为盘活存量的发展增长点，并吸引更多青睐丰富选择的用户的关注。梅赛德斯-奔驰着眼市场潜力及客户需求，于2009年发布了为中国市场量身打造的“星睿”二手车业务品牌，正式开启在华二手车业务部署。历经11年发展，梅赛德斯-奔驰在二手车业务的车源储备、网络布局、整备能力及检测手段等层面均实现长足提升。

自二手车业务成立之初，梅赛德斯-奔驰即在企业及经销商层面设立了专业的管理团队，进行需求分析、车源筛选、服务举措等层面的落实与提升。截至目前，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务授权已覆盖全国超过400家经销商，并将在不久后实现全网覆盖。未来，符合“2020网络升级计划”概念的二手车中心等丰富建店模式，也将向全国更多的经销商网点拓展，为客户带来专属的服务体验。