日前，长城炮旗下定位“时尚商用皮卡”的金刚炮全面开启预售，预售价格区间9-12万元。

用户通过官方授权经销商门店即可下订，金刚炮提供柴、汽油两种动力，两、四驱两种驱动形式，标箱、长箱、平底货箱三种货箱形式，满足用户多样化用车需求。

造型上，新车前脸采用了爆破发射式中网，以大面积蜂窝式格栅中网，搭配粗壮的镀铬饰条，与矩阵式大灯自然融合，拥有更强的辨识度、科技感。

在侧面，金刚炮拥有极速动能腰线，通过凌厉的特征线，使整车更具立体动感，为整车营造动态美，成为灵魂所在。轮圈采用皮卡中罕见的“非对称式”设计，呈现“风火轮”一样的犀利迅猛感，在保证轮毂强度的同时，更具观赏感。车型尾部则采用U型双磁式立体尾灯，凸出的双U型尾灯匹配背尾门特征线，立体感更强，且更具整体性。

长城汽车第三代7DCT变速箱发布 第200万台7DCT变速箱正式下线

3月31日，长城汽车第三代7DCT变速箱正式发布，同时长城7DCT变速箱的第200万台产品也正式下线。第三代7DCT变速箱代号300S，目前已进入量产阶段。长城已经建立的完整生产和检测体系将继续应用于7DCT 300S变速器的生产，全部线体改造预计可在7月份之前完成，后续将实现年产超75万台的产能规划。

7DCT 300S相比上一代产品，更加高效、紧凑化和小型化，具有高性价比优势，其主要搭载1.5T发动机车型。同时，长城汽车第三代大扭矩7DCT 400S产品预计今年底量产，届时将替代第二代的7DCT 450产品，并与2.0T发动机相匹配。

7DCT 300S具备小型化、小扭矩的特点，最大承载扭矩300Nm，满足入门级及紧凑级车型的搭载要求；同时，换挡平顺，智能化换挡实现快速响应；整箱综合效率大于96%；兼具丰富的软件功能、严苛的耐久考验、静谧的NVH设计；具备非常灵活的混动扩展功能，目前其软硬件具备P0以及P4混动的支持能力。

7DCT 300S实现了高度自主化，应用具备自主专利技术的整箱布局结构和超薄同步器系统轴向尺寸较7DCT 450缩短3%，并且核心零部件100%采用自有专利技术，将搭载自主研发双离合器模块和液压控制模块。