日前，一款大众全新中大型SUV的海外测试谍照被曝光。从设计细节可以看出，新车就是大众SMV的量产版本车型。未来，新车将由一汽-大众引入国产，定位旗舰SUV产品，同时也可以看做是上汽大众途昂的姊妹产品。据悉，新车有望于年内正式发布。

虽然测试车采用了十分严密的伪装，但观察细节可以看出其尾灯与概念车保持高度一致，运用了当下流行的贯穿式设计。同时，新车的后包围的造型也延续了概念车的风格，丰富的横向线条营造出很强的立体感。除此之外，测试车的侧面线条、后视镜位置、车身接缝等细节均与此前发布的SMV概念车保持一致。从尺寸也可以看出其与途昂十分接近，符合一款中大型SUV的定位。

本次并没有曝光新车的前脸设计，从此前消息来看，新车将采用大众最新的设计语言，格栅内部采用波浪型设计；下包围辅以镀铬饰条进行装饰，两侧大灯以镀铬饰条相连，整体看上去质感有所提升。

动力方面目前尚未透露，据最新消息看该车预计于今年第四季度发布，更多消息我们也将持续关注。

威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型

日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于TNGA平台进行升级，本代车型在完成生命周期后将正式停产，而未来威驰及威驰FS停产后，一汽丰田也将不会引入相应替代车型，也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉

究其原因，自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造，在基于TNGA平台打造之后，车辆的安全配置等方面将进行提升，比如气囊数量、TSS系统等，而在此基础上威驰价格必然提升，也将失去它的竞争力，市场前景不被看好，而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后，价格将相较现1.2T版本有所下探，或在一定程度上增加细分用户群体，更多消息我们将持续关注。