近日，据悉雷诺汽车希望拟拆分的电动汽车业务的估值为约100亿欧元（合100亿美元），而且该公司计划明年将其拆分的独立实体公司在巴黎泛欧交易所（Euronext Paris）进行首次公开募股（IPO）。
雷诺汽车首席执行官Luca de Meo将在11月8日的资本市场日上向投资者介绍该公司全面改革的计划，而剥离后的新实体公司将是其中一部分。在欧洲可能出现衰退之际，雷诺汽车希望能够顺利实现电动化，因此决定将电动汽车业务与传统的内燃机业务剥离。
据悉，雷诺汽车剥离后的新实体公司名为Ampere，总部将设在法国，将拥有约1万名员工；旗下传统的内燃机业务被命名为Horse，总部将不设在法国，也将拥有约1万名员工。有两名知情人士还透露，若没有其他投资者进一步投资，雷诺或将宣布与浙江吉利控股集团达成50%-50%的Horse股权交易。
目前谈判仍在进行中。雷诺当前的市值为90亿欧元，所以要让Ampere的估值高于雷诺自身的市值可能并不是一件容易的事。除了Ampere的估值之外，双方在知识产权问题上也存在分歧。另外，一位知情人士透露，拥有雷诺15%股份的法国政府已经听取了有关计划的详细汇报。
吉利联合SK成立投资基金 着眼于未来汽车关键领域
日前，我们从国外媒体获悉，韩国SK控股集团（SK holdings）与吉利控股集团有限公司分别向一个新的投资基金注资3000万美元，该基金未来将注重自动驾驶、电气化领域有前景的公司投资。
新基金的规模将达3亿美元，除了韩国SK控股集团、吉利控股集团外，还将吸引包括欧洲银行在内，亚洲地区基金等全球投资者，而SK控股集团与吉利控股集团各出资3000万美元，成为基金的主要投资者。
除了投资基金的项目外，两家公司还达成下一代移动业务领域的多重合作，例如氢燃料、电池领域相关材料，半导体以及自动驾驶相关技术领域等展开合作。
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