在2020北京车展开幕期间，小编前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型，新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航56km，有望于年内上市。
标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致，“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上，以示其新能源车型身份。
与燃油版相同，标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念，中网的点阵式设计源自赛道方格旗，体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。
内饰部分，标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致，拥有12.3英寸全液晶仪表盘，中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏，车内具有极强的科技感。
动力方面，新车将搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率为200马力，电动机最大功率为109马力。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉，东风标致还将对EV版车型提供8年16万公里的质保。
标致2008/208或将于2026年换代 届时仅提供纯电动车型
近日，我们从相关渠道获悉，标致汽车高层在接受采访时表示，标致旗下的标致2008小型SUV和标致208小型车或许将会在2026年换代，届时仅提供纯电动车型，没有包括汽油和柴油在内的内燃机车型选项。
目前，标致2008由东风标致国产销售，同时为消费者们提供1.2T汽油版车型，以及纯电动车型e2008，其中汽油版车型售价10.99-14.99万元，纯电动车型补贴后售价16.6-18.8万元。
标致208主打欧洲消费者喜欢的小型车市场，可能是由于当前国内消费者更喜欢SUV和大空间轿车，因此目前还没有引入国内，不过在海外该车也同时提供1.2T汽油版车型、1.5L柴油版车型，以及e208纯电动车型。
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