特斯拉CEO埃隆马斯克在推文中说到，“特斯拉全自动驾驶（FSD）软件测试版将于10月20日下周二推出。”外媒预测，在新的软件功能发布成熟版推送之后，特斯拉可能会提高FSD软件包的售价；更成熟的版本预计将在几周后广泛推送，最快可能会需要两周时间。
另一方面，在Waymo宣布将在美国凤凰城向公众开放无人驾驶出租车之后，安全可靠的自动驾驶将是未来的一项有力竞争点，具备更高安全性智能性FSD功能的特斯拉，也很可能被投资者纳入到现在方兴未艾的robotaxi车队中。
埃隆马斯克在推文中表示，下周二将发布的FSD测试版，将只针对小范围的用户，他们将是特定的专业驾驶者，为软件最终推送前收集重要数据。
挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件
日前，小编从海外媒体获悉，奥迪汽车CEO马克斯杜斯曼（Markus Duesmann）周二表示，大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。
马克斯杜斯曼表示，大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯杜斯曼是奥迪汽车的CEO，他也是大众汽车公司管理委员会的负责人，负责研发工作。
当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼说，希望至少达到同样的水平。
尽管呼吁与竞争对手合作，但大众汽车迄今为止仍计划独自研发，杜斯曼说：“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说，如果其他公司希望加入这些标准，那么他们就有可能加入。
大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中，该部门拥有约5000名员工，并开发了VW.OS操作系统。
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