不久前,我们为大家报道过大众ID.4越野及推拽能力测试图,但是还没有牵引力参数公布。今天,我们从相关渠道获得了这些数据。
根据外媒的报道,大众ID.4后驱版车型的牵引力是2200磅,换算过来大约是1吨,四驱版车型的牵引力是2700磅,约合1.22吨。

虽然对于绝大部分中国用户来说,平常几乎不会涉及到拖拽式房车等拖车的使用,但是这项参数对于欧美用户来说也是很重要的。
帕萨特电动化继任者 大众Aero B最新假想图发布
日前,从相关外媒处获悉,大众Aero B纯电轿车假想图发布,该车定位纯电中型轿车,未来将会成为帕萨特的电动化继任者,该车或将在2023年亮相,最大续航里程或将达到700公里,此前曝光的谍照则是基于伪装的骡车版本。
从假想图来看,大众Aero B采用了大众电动车行的最新设计理念,简洁而不缺科技感,同样的设计在ID.家族车型中也可以看到,据悉该车设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车,除了常规的三厢版轿车外,未来根据市场需求,还有望推出旅行版产品。
动力方面,根据此前曝光的消息看,据悉大众将为这款车配备不同的动力系统,其中基本版配备最大功率150千瓦的后电机,此外还有最大功率205千瓦、225千瓦、265千瓦和280千瓦的电机供选择,会推出搭载双电机的四驱版本,电池方面将搭载容量120千瓦时的锂离子电池,最大续航700公里,持续关注。
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