日前，我们从相关渠道获得了一汽奔腾新车规划信息。该品牌目前有两款新车已经纳入近期推新计划里，包括一款定位或高于B70的轿车，其内部代号为D359，以及一款定位介于T33和T77之间的SUV，其内部代号为D365。据悉，这款全新SUV或定名“T55”，有望于年内推出。

D365

D365此前已经开始进行路试，我们也曾曝光过其谍照。虽然当时车身覆以大面积伪装，不过从细节还是可以看出新车运用了诸多迎合当下潮流的设计元素。

与全新B70相同，路试车前头灯灯组采用全LED光源，灯组轮廓灵感来源于古代兵器的造型设计，更突出其立体化的视觉效果。上格栅两端与灯组相连接，整体感很强。梯形的下格栅尺寸不小，很有气势。

侧面来看，该车采用了双色车身设计，隐藏式的门把手可以有效的降低风阻，与车身融为一体，配合悬浮式的车顶设计以及犀利的腰线设计，非常时尚。透过驾驶员侧车窗仔细观察，可以看出车内出现了疑似双联屏的顶端镀铬包边，这也是目前奔腾车系的标准内饰配备。

尾部来看，预计新车将配有当下流行的贯穿式尾灯设计，不过目前测试车还是采用的临时灯具，量产时尾灯造型还需要等待之后得申报信息才能揭晓。据悉，新车或定位于T33和T77之间，其或将命名为“T55”。

D359

一汽自主设计研发氢能发动机下线 首搭红旗车型

日前，我们从相关渠道获悉，一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在研发总院试制所顺利下线交付，这标志着一汽涉及新能源领域向前走了重要一步，未来该发动机会搭载在红旗车型上。

氢能发动机是氢能源应用的重要技术路线之一，主要优点是仅有氢气和空气参与燃烧，燃烧产物以H2O为主，可应用于传统动力汽车和混动汽车，是实现碳中和及零排放的重要技术。在项目执行过程中强化“日协调”“周点检”工作机制，力求“能快则快”。最终在动力总成部、试制所、创新技术研究院的大力支持和通力协作下，提前2个月实现首台样机下线交付。

2018年点火成功

燃油版红旗H5

其实早在2018年，中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机就已成功点火，能够提早布局，今年2.0L氢能专用发动机才会顺利的下线。根据此前的报道报道，红旗规划了H5燃料版，或许这台发动机就成为其动力系统。