新款标致路试谍照曝光 PHEV插电式混动版内饰首发

近日,外媒首度拍摄到新款标致2008路试谍照。作为中期改款车型,新车除了造型及内饰部分的调整外,最大变化在于新增48V轻混系统,燃油经济性将变得更为出色。据悉,新款标致2008将于今年下半年正式发布。

曝光的路试谍照显示新车尾部进行了伪装,预计新款标致2008将采用重新设计的尾灯组,后保险杠造型也将进行升级。此外,外媒表示,车内也将同步进行升级,以提升整体竞争力。

新款标致路试谍照曝光 PHEV插电式混动版内饰首发

在上一周。标致品牌公布了E-Lion计划,包括旗下多款车型都将搭载48V轻混系统,这其中也包括了本次曝光的新款标致2008,这套系统由100/136马力汽油发动机、6速双离合变速箱及21kW电机所组成,外媒表示新车低扭矩将更为强劲,油耗对比现款车型也下调约15%。与此同时,新款标致e2008的续航里程也将得到提升。

2020北京车展:标致508L PHEV插电式混动版内饰首发

在2020北京车展开幕期间,小编前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。

标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。

与燃油版相同,标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念,中网的点阵式设计源自赛道方格旗,体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。

内饰部分,标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏,车内具有极强的科技感。

动力方面,新车将搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为200马力,电动机最大功率为109马力。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉,东风标致还将对EV版车型提供8年16万公里的质保。

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