日前,沃尔沃官方表示,其将履行支持极星成长和发展的承诺,以18个月定期贷款的形式提供资金支持,总金额为8亿美元。

信息显示,沃尔沃的本次投资,与极星另一大股东PSD Investment提供的直接和间接资金以及流动性支持相当。
至此,该方案连同极星计划的其他融资计划,为极星提供了充足的资金。作为参考,沃尔沃目前为极星的最大机构股东,持有48.3%的股份。
不久前,极星3全球首发,国内售价88万元起。极星3是极星首款超豪华高性能纯电动SUV,也是极星首款同时在中、美投产的纯电动车型。
不共享平台 沃尔沃和极星正在开发小型电动跨界车
据日前报道,沃尔沃和极星(Polestar)正在开发小型电动跨界车,不过二者不会共享同一个平台。其中沃尔沃新车有望在中国制造,该车会基于吉利SEA浩瀚架构打造,或将于2023年亮相,对手锁定奔驰EQA。
沃尔沃全新小型电动跨界车将使用吉利的SEA浩瀚架构打造。这种“开源”架构的首款车型是ZEEKR 001,它可以选择86千瓦时或100千瓦时的电池组。作为参考,沃尔沃即将推出的跨界车的续航里程可达700公里。
极星的新跨界车将定位在极星2和极星3之间,它将具有与极星3类似的溜背式造型。而在动力系统上,极星的新跨界车与沃尔沃C40 Recharge基本一致,这意味着它将来自于CMA平台。预计在新车上会搭载64千瓦时或78千瓦时的电池,以及单电机或双电机动力系统。
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