沃尔沃汽车官网表示，沃尔沃汽车事故研究团队已成立50周年。他们经过不懈的调查研究，并配合新技术的研发应用，确保沃尔沃汽车从事故中汲取经验，为驾乘人员和道路交通参与者提供更加安全的交通环境。

该团队成立以来，几乎24小时待命，在瑞典哥德堡附近发生涉及沃尔沃车型的交通事故时，他们会迅速抵达现场，同时开始调查工作并详细记录事件相关信息。随后，他们会获取公开的警察报告，并与驾驶员联系检查车况，试图还原事故。最后，他们还会参与伤员的病例调查，并与生物力学与物理专家分析，确定造成伤害的原因。

当一切数据汇总整理后，结论会与新品研发团队共享，以便推出与安全相关的技术和配置，提供更佳的沃尔沃汽车。沃尔沃汽车安全中心负责人Malin Ekholm表示：“事故研究小组的辛勤工作和研究，使沃尔沃汽车能够在悲惨的交通事故后带来有益的后果——更安全的汽车。通过仔细分析事故各个阶段中发生的事情，该团队提供了有关可以改进我们汽车的关键信息。”

全新跨界车型/带侧滑门 沃尔沃Recharge假想图

日前，一组沃尔沃Recharge的假想图被曝光。这台被外媒称之为Minivan（小型货车）的沃尔沃Recharge是一款SUV与MPV的跨界车型。据此前消息，新车是沃尔沃全新纯电动架构的首款车型，其量产版本将会在今年正式投放市场。不过，假想图与此前新车为电动车的消息有所出入。

新车整体设计像是一台拉高了的沃尔沃V60，除了没有行李架、增加了侧滑门以及升高了底盘之外，整体车身线条与V60十分相近。而大灯中段处的折线则来自于Recharge概念车的元素。另外值得一提的是，新车采用了与燃油车一致的格栅造型，或许预示着新车并不仅仅提供电动车型。

不同于一般的MPV造型，新车车尾同样采用了类似V60旅行车的设计风格，D柱带有一定的倾斜角度，车尾的造型也显得凹凸有致更具设计感，唯一来自于概念车的元素依旧是灯组造型，纤细的L型尾灯极具未来感。此外，车尾还设计了“排气”造型元素，同样与之前的电动车预设有些相悖，关于新车消息我们将持续关注。