近日，长城汽车副总裁傅小康在受访时表示，长城汽车将对品牌资源进行整合。本次整合涉及所有整车品牌，包括哈弗、魏牌、坦克、欧拉和沙龙。同时集中长城汽车的核心资源，重新聚焦哈弗品牌，做大做强长城汽车的核心品牌。

具体为沙龙汽车CEO文飞将担任“欧拉+沙龙”双品牌运营CEO。坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌CEO，哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持独立运作。8月份履新的长城汽车首席增长官CGO李瑞峰将精力更多聚焦哈弗品牌。

傅小康表示：调整后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，可以理解为“1套渠道、1.5套组织、2个品牌”，确保进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同，更好应对2023年更趋激烈的竞争。

因此，此次营销机构和品牌整合调整后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，欧拉和沙龙均为电动化品牌，其中沙龙继续聚焦高端，欧拉专攻更为贴近消费核心需求的10~20万元区间。

魏牌和坦克在组织管理上全面整合，将从产品品类、智能科技到越野体验，加速实现新能源面向高端豪华新能源市场的布局，面向全球更高阶市场竞争，共同肩负起长城汽车的整体品牌向上使命。

长城与德龙集团、立本能源达成战略合作 打造氢能产业生态

近日，长城与上海德龙钢铁集团有限公司（以下简称“德龙集团”）、天津立本能源科技有限公司（简称“立本能源”）正式签署氢能生态全面战略合作协议。重点围绕三方氢能资源优势，打造全球领先的氢能产业生态，共同推进氢能全产业链全面、深入合作，实现氢能清洁、低碳、高效发展。

根据协议，三方共同致力于打造国内外创新领先、具有显著社会意义和商业价值的氢能产业生态，在氢能装备、氢气制备、氢储能、气/液态氢制备运输、加氢站建设、零碳物流、光伏发电、碳交易等相关产业展开全面战略合作。协议内三方将共享各自的资源、产品、技术和服务，并将协议内三方放在战略优先地位，共建运营场景，共享市场机遇，以建设零碳排放物流运输项目为切入点，逐步构建碳交易模式下完整的氢能“制-储-运-加-应用”产业生态闭环。

目前，在全球能源向清洁化、低碳化、智能化的发展趋势下，发展氢能产业已经成为当前能源技术变革的重要方向，尤其对加快能源转型升级具有重要意义。此次三方强强战略合作，将充分发挥各自的市场和资源优势，在氢能布局领域实现合作共赢，进一步推动氢能生态的全面发展。同时，凭借三方在京津冀、全国及全球产业资源，协议期内三方联合推广不低于5000台氢能装备，基于区域规模及综合能源站优势，打造面向社会的零碳物流综合解决方案。为有效应对碳达峰、碳中和背景下的能源与汽车产业变革，三方还通过金融创新赋能实体经济，不断释放协同创新效能，提升核心竞争力，为股东和社会创造更大价值。