近日，特斯拉CEO埃隆马斯克在最近一次德国之行中会见了大众CEO赫伯特迪斯。迪斯在布伦瑞克机场接待了马斯克。在两个小时的会面中，马斯克参观了并试驾了大众ID.3，此外还查看即将发布的ID.4。

迪斯在LinkedIn上分享了两人驾驶ID.3的视频。在视频下面的评论中，迪斯表示：“当然，我也和我的同事弗兰克韦尔希一起测试了一辆特斯拉Model Y。这辆车在很多方面都适合大众进行参考（但并不是全部），包括用户体验、软件可更新性、驱动系统、车辆性能、充电网络、续航里程。‘’

通常，汽车制造商会雇人甚至购买一辆汽车来作为参考。尽管马斯克不太可能将大众的电动汽车作为标杆，但大众已经将特斯拉作为标杆和参考。此前，大众也曾表示过，大众需要向特斯拉学习的地方还有很多。

迪斯表示Model Y和ID.3相似之处在于，作为一款纯电动汽车， 它们有一个非常大的优势，它们都是从新开发和制造的一款电动汽车，并未依托于之前的燃油车平台。

迪斯还表示，如果其他汽车制造商继续依赖燃油车平台（小编注：油改电），他们将无法生产出最好的电动汽车。

大众Amarok最新消息 将推出双门版车型

近日，有海外媒体曝光了一组大众Amarok双门版车型的专利图，新车的四门版车型刚刚在7月正式发布，而未来双门版车型的推出，将会提供更多选择。

作为家族中的第二代车型，全新Amarok与福特Ranger基于福特T6平台打造而来。造型方面，走硬派越野皮卡风格的全新Amarok车身线条棱角分明，整体造型看上去十分硬朗，其中前脸呈现X造型，并配有拥有IQ Light技术的矩阵式LED大灯。

内饰方面，全新Amarok采用传统T形中控台布局，内饰部分中最为引人夺目的莫过于12英寸竖置中控屏，内置福特SYNC4娱乐系统，下方为触控式按键，并配有8英寸全液晶仪表与三辐式多功能方向盘。而双门版车型预计将于四门版车型保持一致。

动力部分，全新Amarok将提供丰富的动力系统以供消费者选择，包括5种发动机、手动与自动变速箱可选，同时配备四驱系统及陡坡缓降系统。