日前，RoboSense（速腾聚创）再度公布新一轮战略融资的多个产业投资方，包括吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团。不久前，还正式发布了基于自研芯片和全新技术平台的全固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1，助力L4级自动驾驶技术普及。

至此，参与RoboSense（速腾聚创）新一轮战略融资的投资方有宇通集团、湖北小米长江产业基金、香港立讯有限公司、吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团、比亚迪集团、德赛西威，以及华兴资本、云锋基金、昆仲资本、景林投资、晨岭资本、东方富海旗下多支基金、康成亨、中新融创和星韶创投等。

目前，已逐步构建起全产业链资本生态，囊括自主品牌车企集团、造车新势力、顶级豪华超跑品牌、商用车领军企业，以及供应链龙头、头部Tier 1和专业投资机构等。

RoboSense（速腾聚创）联合创始人兼执行总裁邱纯潮表示，伴随全球汽车产业智能化发展的浪潮，中国激光雷达企业迎来无可比拟的发展契机，逐渐成为引领世界激光雷达行业发展的重要角色。

RoboSense（速腾聚创）将不断夯实与产业伙伴的深度合作，以全球领先的激光雷达产品和量产智造实力，赋能中国汽车品牌持续构建全球影响力。

吉利控股集团高级副总裁兼路特斯集团首席执行官冯擎峰表示，我们很高兴成为RoboSense（速腾聚创）的投资方。吉利集团旗下的众多智能化品牌，已陆续与速腾聚创一起，为用户创造超越期待的智能出行体验，共促智能化量产普及。

路特斯是首个向电动化、智能化转型的超豪华品牌，我们作为速腾聚创国内第一个乘用车量产定点的主机厂，加速了速腾聚创在激光雷达行业内的量产进程。

速腾聚创也为全球用户带来了性能强劲、个性智能的极致感知体验。祝贺速腾发布新产品，我们将在中国汽车市场新一轮的智能化浪潮中，进一步与速腾聚创在智能化领域构建更为深入的协同合作，共同推动全球化产业变革与技术革新，携手打造“未来智能汽车”的核心竞争力。

北汽产投副总经理贾广宏表示，汽车智能化升级浪潮愈演愈烈，成为汽车产品差异化的关键。北汽产投作为北汽集团的全资子公司，一直聚焦主业，服务集团，力求通过投资进一步提升自主核心竞争力。

北汽产投已经同速腾聚创携手超过4年。2018年，中国汽车销量首次下滑，国内机械式激光雷达刚刚兴起，距离在汽车量产仍有大量困难要克服，汽车智能化尚未进入很多投资机构的视野，北汽产投前瞻“卡位”，基于对汽车智能化、激光雷达技术应用前景、速腾聚创团队的坚定信心，成为速腾聚创第一个车企背景投资方，支持速腾聚创在汽车行业的落地。

在当前这一节点，我们非常高兴再次坚定地参与速腾聚创融资，希望通过业务和资本的持续合作，加速推动智能感知系统在北汽、在行业的进化升级和规模应用，携手打造未来智能汽车的核心竞争力。

广汽资本总经理袁锋表示，汽车产业正加速向智能化方向发展，作为智能汽车的核心零部件，激光雷达在自动驾驶、智能网联汽车等领域的需求将持续增长。RoboSense（速腾聚创）持续引领着激光雷达领域的革新发展，具备全球领先的量产交付实力。广汽资本近年持续围绕自动驾驶、车联网领域深度布局，以投资加快构建智能汽车产业生态。

此次投资RoboSense（速腾聚创），是广汽发挥大湾区智能汽车产业链“链主”的价值和效应，携手产业链上下游协同发展，促进产业生态繁荣的重要举措。今后，广汽资本充分发挥产业赋能优势，借助RoboSense（速腾聚创）在激光雷达领域的领先技术和量产交付能力，持续为智能汽车产业强链补链，共同加速汽车产业往高价值链方向发展。

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兼顾直营和经销商模式 吉利或新建电动车独立公司

近日，吉利控股集团董事长李书福在内部员工分享交流中表示，吉利已经形成两个蓝色吉利行动计划方案：

吉利控股集团董事长李书福

蓝色吉利行动计划一，主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。其中90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车。

蓝色吉利行动计划二，主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

另据外媒报道，全新的纯电动汽车公司的名字或为Lingling Technologies ，将于今年成立，对SEA平台的相关技术进行深入研究和更新，并计划以全新的方式获取市场数据，以开发面向未来的电动新车型。以管理旗下基于SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型，而该平台下领克品牌和几何品牌车型的营销和销售工作也将由新公司单独负责。

与此同时，新公司还将拥有独立的销售团队，并将在中国各大城市中心开设展厅，除了经销商模式外，还将提供直营模式。据相关人士透露，新公司尚未正式注册，名称未定，更多消息持续关注。