近日，有海外媒体曝光了一组大众Amarok双门版车型的专利图，新车的四门版车型刚刚在7月正式发布，而未来双门版车型的推出，将会提供更多选择。
作为家族中的第二代车型，全新Amarok与福特Ranger基于福特T6平台打造而来。造型方面，走硬派越野皮卡风格的全新Amarok车身线条棱角分明，整体造型看上去十分硬朗，其中前脸呈现X造型，并配有拥有IQ Light技术的矩阵式LED大灯。
内饰方面，全新Amarok采用传统T形中控台布局，内饰部分中最为引人夺目的莫过于12英寸竖置中控屏，内置福特SYNC4娱乐系统，下方为触控式按键，并配有8英寸全液晶仪表与三辐式多功能方向盘。而双门版车型预计将于四门版车型保持一致。
动力部分，全新Amarok将提供丰富的动力系统以供消费者选择，包括5种发动机、手动与自动变速箱可选，同时配备四驱系统及陡坡缓降系统。
数字功能按需付费 大众将在ID.3试运行订阅服务
日前，小编从海外媒体获悉，大众汽车今年将在ID.3的订阅服务进行试点试验，测试客户是否接受按里程计费和按需收费的可选功能。大众认为软件功能的更新和开发，将在新一代电动汽车市场带来新收入来源。
大众汽车认为在线服务到2025年可创造300万欧元的收入，并为大众汽车提供新的可盈利的收入来源。大众汽车将在今年晚些时候在德国六个城市试行ID.3订阅服务。大众还将测试包括导航功能的按里程计费和其他按需收费功能。
根据车型配置不同，某些车型已经提供了部分付费功能，例如自动大灯，卫星导航系统地图更新或实时交通等功能收费。您可以按需获得信息娱乐功能，激活诸如自动巡航控制之类的功能。如果您拥有ID.3，则可以在未来添加诸如旅行辅助，自动跟车，车道辅助和之类的功能。如果在市区行驶较多，则可订阅驾驶辅助等安全类功能，如果长途旅行较多，则会对地图功能有更多需求。
ID.3
该系统将与大众承诺为未来的电动汽车提供定期的OTA的承诺相吻合。从今年晚些时候开始，大众每12周对ID.3和ID.4提供OTA推送更新。
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