近日，有海外媒体曝光了全新大众Tiguan的假想图，新车或将于2023年亮相，并于2024年上市销售，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，除了燃油版车型外，未来或许还会推出纯电版车型。上汽大众国产版预计还会加长轴距。
外观设计方面，全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计，看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计，进气格栅的尺寸看起来也会缩小，让前杠看起来更加宽大厚重。
内饰设计方面，通过此前的谍照能看到换装了与大众ID.4 X造型相似的触控式方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，换挡杆也被放置在方向盘右后方，同样与大众ID.4 X相似。
动力系统方面，目前还没有准确的消息，预计2.0T发动机将会继续作为主力出现，或许还会加入1.5T发动机，将会提升48伏轻混系统的使用比例，并且会继续提供插混版车型，预计纯电续航里程在100公里左右，在欧洲市场还会推出柴油动力，还有可能推出纯电版车型。
帕萨特电动化继任者 大众Aero B最新假想图发布
日前，从相关外媒处获悉，大众Aero B纯电轿车假想图发布，该车定位纯电中型轿车，未来将会成为帕萨特的电动化继任者，该车或将在2023年亮相，最大续航里程或将达到700公里，此前曝光的谍照则是基于伪装的骡车版本。
从假想图来看，大众Aero B采用了大众电动车行的最新设计理念，简洁而不缺科技感，同样的设计在ID.家族车型中也可以看到，据悉该车设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车，除了常规的三厢版轿车外，未来根据市场需求，还有望推出旅行版产品。
动力方面，根据此前曝光的消息看，据悉大众将为这款车配备不同的动力系统，其中基本版配备最大功率150千瓦的后电机，此外还有最大功率205千瓦、225千瓦、265千瓦和280千瓦的电机供选择，会推出搭载双电机的四驱版本，电池方面将搭载容量120千瓦时的锂离子电池，最大续航700公里，持续关注。
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