日前，小编从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。

沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。

系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块，因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动，所有连接都是通过电缆进行的，不存在硬性连接，所以这是可以实现的。

关于油门和制动踏板，沃尔沃设想在左右都装有控制踏板，而不是安装滑动模块，它们与方向盘系统联动，当方向盘移动到一侧时，同侧的踏板将被激活功能。这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。

这看起来是一个针对全球市场，不同道路规则的解决方案，但事实是，这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示，这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的，这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后，将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险，因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时，如果方向盘不在面前那将有很大隐患。沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置，甚至可以位于中控台的中心，正如我们在上面的图中看到的那样。

虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型，但是脚下多出一组控制踏板，和安装滑轨系统，也将带来额外的成本。

沃尔沃纯电C40开启预售 价格26.7万元起

2月14日，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃纯电C40开启预售，官方预售价26.7万元起。

外观部分，C40 RECHARGE保留了沃尔沃家族式的设计语言，经典的雷神之锤前大灯组，采用了全新的智能像素大灯技术。前脸封闭式的前格栅凸显了这辆车的纯电动车属性，搭配上沃尔沃经典的斜杠设计车标，在科技感十足的同时也营造出了运动感氛围。

车尾部的车顶处，有两个凸起的扰流装置，搭配上位于尾门上方的小尾翼，显得十分俏皮，给整车增添了不少运动气息。值得一提的是，尾灯首次采用了维京战斧式尾灯，溜背上方的几何线条式灯带，配合其迎宾光效，在夜晚点亮后很有辨识度。

内饰方面，C40依旧是北欧式极简设计风格，整体采用了黑色色调，搭配浅色双缝线设计，给人一种低调大气的感觉。为了响应节能环保政策，新车在用料上也极为考究，采用了可持续再生科技材料打造，结实耐造、抗划伤，相较于传统的皮质用料，具备低挥发，低气味的特性。

动力方面，沃尔沃纯电C40搭载了一套前后双电机的动力系统，最大功率300kW，最大扭矩660Nm，官方百公里加速成绩4.7s，动力强劲。另外，新车搭载了78kWh电池组，WLTP续航里程为420km，完全能够满足日常城市通勤需求。