日前，标致在海外发布标致308的纯电动版本E-308及E-308 SW车型。

其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选择，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。

具体信息为，车辆将搭载115千瓦的电动机，峰值扭矩260牛米，WLTP续航里程超过400公里。其电池容量54千瓦时，镍、锰、钴占比80%、10%、10%，百公里综合电耗12.7千瓦时。车辆支持100千瓦的快充，电量20%-80%需要25分钟。

据悉，车辆将提供Allure、GT两个配置级别，拥有三种驾驶模式和最新一代i-Cockpit人机交互系统、10英寸触摸屏等配置。

作为参考，最新一代标致308暂未引入国内，但纯电车型的发布，或许可以为东风标致推出新产品提供新的选择。

东风标致新408正式开启预售 10.57-12.17万元

7月27日，东风标致新408正式开启预售，预售价为10.57-12.17万元，推出3款车型，此前7月12日该车已在武汉神龙工厂下线，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型，8月21日前2000元下订享至多20000元权益，包含多重好礼。

本车亮点：

采用标致最新家族式设计

动力总成沿袭现款，匹配成熟

10种车色提供更多选择

外观方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，设计方面较现款408变化非常明显，沿袭了4008、5008、508L等的设计语言，两侧细长的开眼角式大及獠牙状日间行车灯非常容易辨识，而相比起来，新408的中网面积更大，占据了前脸更多的空间，内部以点阵式饰条点缀，看上去非常犀利，视觉冲击力提升明显，全新狮标居于中央，而新408也将是国内首款使用全新狮标的车型。

侧面整体造型沿袭了现款车型的设计风格，尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，提供10种车色，包括4种珠光漆和6种改装颜色。

尾部方面同样有不小的变化，比起现款中规中矩的设计来看，新408采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型类似狮爪，风格与508L相近，运动感拉升，尾灯罩采用透明设计，牌照框由原有的中置调整到了下方，更加凸显层次感，另外比起现款，新款排气管为隐藏式，更有利于型面的优化布局。

内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。呈三角形态分布，强调了层次感，更高的仪表盘更利于观看，同时不会阻挡前方视线，虽然法系车的设计比较个性且另类，但确实在设计上花了些心思。

相比现款车型，细节方面升级明显，比如与中控台融合的挡把区，屏幕下方为琴键式布局，出风口造型多样化，更显年轻态，车机方面标配Blue-i 3.0智能网联系统，进行了本土化标定，配置方面车身稳定控制系统、倒车影像等也没有缺席，座椅设计考虑到包裹性和承托性的诉求。

动力部分，新408将搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，匹配爱信6AT变速箱。