408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。408X采用拥有轿跑风格的跨界造型，配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。

溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，同时灯组不仅进行了熏黑处理，灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，以提升尾部的精致感。车身尺寸方面，新车为4705*1859*1502毫米，轴距为2787毫米。

408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。

408X拥有宽敞的后排空间，其中膝部空间达到188mm，后备厢常规容积为536L，放倒后可提升至1611升。

动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率126kW。

标致Inception概念车将于近期亮相 未来两年将推出5款电动车

日前，在2022巴黎车展上，标致宣布Inception概念车将于近期亮相，新车将展示一系列将应用于标致品牌电动汽车“e-Native”的设计功能和技术。此外，标致还表示，未来两年将推出5款新型电动汽车。

标致首席执行官Linda Jackson称标致Inception概念车将展现下一代e-Native车型的设计和技术，它们将基于为纯电动汽车设计的新平台，也就是标致去年宣布的STLA架构，根据电池规格提供最多800公里的续航里程，并与不同的电机兼容。

标致的Inception概念车将引入标致品牌设计语言的演变，同时保留其一些核心元素。标致证实，“狮子的姿态”、“狮爪尾灯”以及“狮眼大灯”都将延续到新一代车型上。

而在车辆内部，新车将采用全新一代的i-Cockpit座舱设计。标致的设计师声称，新的内饰将”重塑驾驶姿势”，同时创造“新的数字和物理体验”。这或许意味着新车将提供全新的方向盘和用户界面。标致补充称，Inception概念车将为从2025年开始应用于量产车型的功能和技术指明道路。

“最早在2023年，我们将为每一款标致车型提供电动版。但我们的目光也远远不止于此。”Jackson证实，未来两年将推出5款新型电动汽车。标致将在2025年之前推出全电动衍生产品，到2030年将在欧洲只推出电动汽车。

目前，标致已经推出了e-308和e-208，e-2008也很快会更新，同时e-408也将于2023年推出。这意味着目前还没有电动车版本的车型只有3008、5008以及508。预计3008将在未来几年内换代，而508也将进行中期改款。