日前，小编从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。

沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。

系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块，因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动，所有连接都是通过电缆进行的，不存在硬性连接，所以这是可以实现的。

关于油门和制动踏板，沃尔沃设想在左右都装有控制踏板，而不是安装滑动模块，它们与方向盘系统联动，当方向盘移动到一侧时，同侧的踏板将被激活功能。这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。

这看起来是一个针对全球市场，不同道路规则的解决方案，但事实是，这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示，这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的，这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后，将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险，因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时，如果方向盘不在面前那将有很大隐患。沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置，甚至可以位于中控台的中心，正如我们在上面的图中看到的那样。

虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型，但是脚下多出一组控制踏板，和安装滑轨系统，也将带来额外的成本。

沃尔沃产品规划 未来或推XC60级别纯电SUV等5款纯电动车

近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃和旗下极星品牌在内的最新产品规划，未来将会推出7款电气化产品，其中包含5款纯电动车型，以及2款插电式混合动力车型，涉及全新纯电旗舰SUV、XC60级别纯电SUV、新款XC90插混版等车型。

沃尔沃的全新纯电旗舰SUV可能会被称为“Embla”，将会以RECHARGE概念车为设计原型，并会成为第一款基于SPA2平台打造的产品，为了可能会提供Ride Pilot自动驾驶技术付费订阅使用服务，该技术基于激光雷达、摄像头、超声波雷达等先进的软硬件技术打造。

沃尔沃还将推出一款介于XC60和XC90之间的纯电SUV，内部代号“V546”，可能会在2024到2025年之间量产。同时，沃尔沃旗下的极星品牌也将会在2023年投产全新产品，就是令人充满期待的极星3纯电SUV。

另外，沃尔沃还将推出XC60级别纯电SUV，以及定位低于XC40的全新纯电动车。考虑到沃尔沃采用了最新的命名规则，预计两车亮相后，可能会采用类似“Embla”这种新的名字来命名。

最后是2款插电式混合动力新车，分别是新款沃尔沃S90以及新款XC90插电式混合动力车，二者预计将会针对外观、内饰、配置和插混动力系统进行升级，可以获得更加时尚的外观，更加豪华的内饰，以及更高的纯电续航里程。