日前，小编从相关外媒处获悉，沃尔沃有可能将推出一款名为XC20的入门级SUV，采用与吉利ICON相同的BMA架构打造，定位低于XC40，或可以看做吉利ICON的姐妹车型。

XC20或与吉利ICON同平台打造

其实早在去年时就有沃尔沃相关内部人士表示，沃尔沃的SUV产品线或许会有所延伸，推出价格和定位低于XC40以及高于XC90的新产品，近日一款有望命名为“XC20”的全新车型再次被瑞典媒体曝光，新车将采用与吉利ICON相同的BMA架构打造，将面向更为年轻化的消费群体，其价位也会低于沃尔沃XC40。

吉利和沃尔沃技术共享并不是秘密，今年双方更是开始筹划业务合并，吉利已经基于CMA架构推出多款产品，还将基于沃尔沃的SPA架构打造高端产品，而吉利与沃尔沃研发的BMA架构适用于A0至A+产品，通过共享双方的研发和制造成本还将进一步降低。

或将采用ICON的1.5T 3缸发动机

沃尔沃的入门级SUV将与吉利ICON采用相同的BMA平台打造，从吉利ICON的车身参数来看，其车身尺寸为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，XC20尺寸预计大致与其相似；动力方面，吉利ICON采用的1.5T 3缸发动机与7速双离合的组合或许也可以作为XC20的参考。

吉利联手力帆布局换电产业 2025年换电站将超5000座

日前，从相关渠道获悉，吉利与力帆成立的合资公司最新规划曝光，该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市，此外双方将推出全新换电品牌，并启动 “唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。

就在不久前，力帆科技（集团）股份有限公司（以下简称“力帆科技”或“公司”）与吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）共同投资设立合资公司，目标公司注册资本为人民币6亿元，公司以货币资金方式投资人民币3亿元，持股比例50%，吉利汽车以货币资金方式投资人民币3亿元，持股比例50%。

据悉，吉利和力帆合资公司将采用GBRC平台（吉利换电平台架构体系，Global Battery Rapid Change），该平台基于底盘整体换电理念，涵盖换电技术平台、车型架构平台以及大数据运营平台。具有高模块化、高兼容性、高安全性、高智能化的技术特点。根据规划，合资公司将在2025年，建设超过5000座换电站。