解析雪铁龙云逸设计之美 打破常规

另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重要“堡垒”究竟有哪些神秘之处?雪铁龙云逸的设计为什么这么特别?武岳的《车匠》栏目与PSA亚洲研发中心的两位顶级设计大咖带您一一解答!

解析雪铁龙云逸设计之美 打破常规

● 龚冯友先生为您解读云逸外形的“乐观”设计理念

每个品牌都有自己的设计理念,每个品牌都希望有自己的家族识别特征,当然,雪铁龙也不例外。与其他品牌不同,雪铁龙并不想把自己营造成不食人间烟火的“酷酷造型”,相反,现在的雪铁龙想要让设计与消费者更加亲近。车像人一样有自己的性格,亲和力、积极向上、温馨惬意成为了云逸C4 AIRCROSS的性格体现,所以“乐观”二字可以完美诠释雪铁龙的设计理念。

圆角矩形是苹果公司最喜爱使用的元素,无论科技如何发展,无论产品、系统如何更新迭代,苹果唯一不变的就是圆角矩形元素,这个元素没有棱角,结合了力量感和亲合力,没有距离感,让人非常舒适。这也与云逸整体印象相辅相承,外观型面光滑,没有明显的特征线,使得云逸具有极简、整体的高质感印象。为了做到这一点,对制造工艺与设计功底都有着非常高的要求,因为整个车非常光滑,每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝,雪铁龙为此费了很多功夫。

● 余子骞解读云逸内饰的那些事儿!

于原汁原味的法国设计在中国水土不服的问题。现在这个问题已经不复存在了,PSA现在的车型都是全球设计,同时,PSA在中国设立有设计中心,中国的设计团队在PSA的设计决定方面有一定的话语权,所以未来雪铁龙车型会更加符合中国人的审美理念。”

●全文总结:

品牌DNA不断发展的过程就是不断弃旧迎新的过程,雪铁龙的品牌延续,离不开设计师们的创造。云逸的亮相,雪铁龙AIRCROSS未来的设计方向已经非常明朗。天逸自上市以来便受到了年轻消费者的热捧,云逸的到来势必会将雪铁龙推向新的高潮。全球设计下的雪铁龙,不会再出现文化差异下的水土不服,定制化的服务以及年轻化的设计,将使雪铁龙迎来新的春天。

打破常规 重庆换购雪铁龙C5增值1万8

旧车开了3年,等于一分钱没赔,这可能吗?是的,东风雪铁龙“任意品牌高价回购,置换C5”活动已经开始了,新车从买到手就开始折价了,除了少数车型外,大部分汽车都是开的时间越长,价格越低。此次推出的旧车置换C5轿车活动,可以将符合标准的任意品牌旧车以最保值的回购价抵扣新车费用,让您的旧车升值。置换计划将为您提供挥别旧驾、尊享新车、体验更加畅快淋漓的驾乘乐趣的绝好机会。据悉,本品牌回购还可享受双重礼惠;钟爱有礼:爱车车龄每满1年增值1000元,最高增值16000元;珍爱有礼:爱车车况越好,品质回馈越多,回购增值最高达18000元。

雪铁龙C5

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

雪铁龙C5 2012款 2.0 手动舒适型

17.69万

17.09万

6000元

有现车

雪铁龙C5 2012款 2.0 自动尊享型

18.99万

18.39万

6000元

有现车

20.49万

19.89万

6000元

有现车

雪铁龙C5 2012款 2.3 尊贵型

22.69万

22.09万

6000元

有现车

制表:汽车时代网 2012-05-22

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