【编者按在今年年初的时候，标致发布了全新一代508车型，作为标致2.0时代中的重磅产品，508的到来对标致有着非同一般的意义，其无边框车门以及溜背造型的设计甚至一度让CC感受到了压力，不过这些十分亮点的设计，在国产之后全部取消了，那么，对于这样一款车型，你还会爱么？

前脸原汁原味，车身后端变化明显

508是基于PSA集团最新的EMP2平台打造出的最新产品，采用了全新的外观内饰设计。抛开别的不谈，508的前脸还是有很多看点的，国产版本在前脸保持了与海外版相同的设计，整体上相比上一代车型就年轻了不少，一脸坏笑的造型十分个性，尤其是两侧刀疤一般的日行灯设计，甚是抢眼，达到了让人过目不忘的效果。

国产版相比海外版的所有变化都能从车身的侧面体现出来，直观的看上去，能够明显看出508L的侧面更长也更高，快背造型也变得更加保守，这样固然在造型上丢失了一些美感，不过相比颜值，我认为国人还是更在乎车内空间的乘坐感受。

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取消掀背设计并未对车辆的尾部造型产生太大影响，锐利的棱线勾勒出了不错的层次感，而且尾箱盖顶部同样也做了绕流处理，黑色饰板连接左右尾灯的设计也有所保留，不过Logo行驶发生了改变。

个性时尚 成都标致207购车优惠1万元

近日，从成都精典东风标致4S店了解到，目前标致207有少量现车，仅1.4排量车型有现车，经销商表示，购标致207车型可优惠1万元现金，欢迎顾客朋友到店看车。

标致207外观更加时尚，延续标致家族大嘴大标和鹰眼的设计风格，突起的前大灯尽显锐利，形成一种强烈的视觉冲击，而大嘴的前栅格造型淡化前大灯咄咄逼人的气势，反而有种轻快温和的感觉；207在内饰设计、材料运用和隔音效果等方面均按照欧洲最高标准进行设计和制造，内饰有两种，全黑色内饰彰显运动风格，浅与黑搭配则彰显时尚。207最大的突破在于内部空间的加大，为了进一步满足国内消费者对舒适性的需求，内部空间和后排尺寸都进行较大幅度的改进，放倒座椅后可以轻松获得1130L的宽松空间。

标致207提供1.4L和1.6L两种排量的动力选择，搭载的连续可变正时系统(CVTS)发动机，在充分释放能量的同时又可降低油耗，令该车动力输出更加平顺、经济性更强;同时，匹配保时捷技术Tiptronic手自一体变速箱，配备有雪地和运动等多种模式可供选择，保证驾驭者的自在享受;另外，标致207的动力总成和悬挂系统在同级车中屈指可数，尤其在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，精确敏捷地实现驾驶者的每项指令，为崇尚精致生活的年轻消费者带来更多的驾驶激情与乐趣。

东风标致207还拥有全系标配的电动车窗、铝合金轮毂，并配有倒车雷达等等，配置上不同程度的提升，使得207在同级别车型中的表现更加抢眼。作为一款价格区间在7万-9万左右的入门级车型来说，标致207并不是一款只图节能减排的“单薄”小车，丰富全面的配置与欧系车的安全品质更加成就了它的可靠与经典。