近日，从比亚迪官方获悉，新款唐EV除了原先的7座版本外，还将提供6版本选择，根据此前消息，该车最快或将于3月下旬开启预售，也许会在4月下旬上市，外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，或将继续推出单电机和双电机版车型。
外观设计方面，2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元PLUS等车型如出一辙，拥有封闭的前脸设计，一眼就能看出其电动车型的身份，而通过对一些细节的调整，比如下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感。
动力系统方面，结合此前的申报信息来看，单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168千瓦，相比此前的180千瓦版本有所降低；双电机车型配备了最前180千瓦/后200千瓦的双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730公里。
新款比亚迪汉EV专利图曝光 细节优化质感提升
日前，我们从国家知识产权局获取到新款比亚迪汉EV的专利图，新车整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化。
新款比亚迪汉EV专利图
现款比亚迪汉EV
新款比亚迪汉EV专利图
现款比亚迪汉EV
从最新的专利图可以看到，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。
至于动力部分，参考现款比亚迪EV的数据，新款预计同样有三种续航版本，分别是506km、550km、605km，同样会提供四驱车型，0-100km/h加速时间3.9秒。
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