近日，从比亚迪官方获悉，新款唐EV除了原先的7座版本外，还将提供6版本选择，根据此前消息，该车最快或将于3月下旬开启预售，也许会在4月下旬上市，外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，或将继续推出单电机和双电机版车型。

外观设计方面，2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元PLUS等车型如出一辙，拥有封闭的前脸设计，一眼就能看出其电动车型的身份，而通过对一些细节的调整，比如下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感。

侧面及尾部方面变化不大，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。

动力系统方面，结合此前的申报信息来看，单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168千瓦，相比此前的180千瓦版本有所降低；双电机车型配备了最前180千瓦/后200千瓦的双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730公里。

预计售价22-28万元 疑似比亚迪“海豹”路试谍照曝光

日前，我们从相关渠道获取了一组比亚迪全新车型的路试谍照。该车疑似为比亚迪海洋系列全新轿跑“海豹”，新车将采用最新的e平台3.0技术打造，预计在今年上半年的2022北京车展亮相，预计售价在22-28万元之间。

从谍照来看，新车将沿用海洋系列“海洋美学”设计理念。轿跑式车身、引擎盖隆起的线条配合紧凑的车身比例营造出极强的肌肉感和运动感。两侧的大灯组轮廓锋利有型，期待感直接拉满。车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1860/1460毫米，轴距2900毫米。

新车将采用大尺寸全景天窗，可以为车内的驾乘者带来更棒的视野和空间感，同时新车还将会采用头枕和靠背一体式的运动座椅。

动力方面，新车将会推出包括单电机和双电机的三款动力车型，分别是150千瓦后驱车型、180千瓦后驱车型以及前200千瓦/后160千瓦的四驱车型。而作为来自e平台3.0的车型，新车的续航会有大幅提升，同时会有更领先的高压快充技术。