据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；1-8月份累计销量1295.0万辆，同比增长0.1%。

8月厂商零售销冠继续由比亚迪摘得，单月销售168885辆，同比增长153.5%。轿车市场累计销售94.9万辆，同比上升29.2%，环比上升5.1%。轩逸继续霸占着轿车销量榜冠军，比亚迪及大众品牌旗下多款车型也有着不错的销量表现。

8月SUV车型累计销售83.6万辆，同比上升30.5%，环比上升0.5%。比亚迪宋系列表现抢眼，登顶全品类SUV销量榜冠军。哈弗H6、本田CR-V也延续了过往的强劲势头。

MPV领域当中，8月整体销售8.6万辆，同比上升11.3%，环比上升2.9%。位列前两位的依旧是五菱宏光与别克GL8，销量分别为12646辆与10867辆。广汽丰田赛那与五菱佳辰也有着不俗的销量表现。

新能源细分市场当中，单月销量达到53.0万辆，同比增长111.4%，环比上升9.0%。单月销量来看，比亚迪宋系列占据榜首位置，紧随其后的是宏光MINIEV，广汽埃安旗下的AION S与AION Y也有着不错的表现。

在豪华轿车与豪华SUV市场中，宝马5系与特斯拉Model Y一举摘得两大细分市场的销冠。值得一提的是，结束加价回归平价销售的华晨宝马X5延续着其火爆的上涨态势，8月销量达到8139辆。

比亚迪D1申报图曝光 全新设计语言/或采用单侧滑门造型

造型方面，新车采用了全新的设计语言，并没有使用比亚迪现有的造型，车头进气格栅的面积很小，并与细长的头灯相连，此外，下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感。

车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯设计，尾部类似导风口的造型与车头相呼应。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距2800mm。

动力方面，新车搭载了最大功率100kW的电动机，而车辆都的电池则使用了由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。