日前，我们从长安官方获悉，凯程F70自动挡车型将于12月22日上市。作为国内中高端皮卡的一员，长安凯程F70整车由长安汽车与标致联手打造，是一款远销海外的全球车型，全新自动挡车型的到来将弥补之前全系手动的缺失，面向的用户群体也会更广。

自动挡车型在造型上与手动挡车型保持一致，整体的外观设计十分硬朗，设计语言让人印象深刻。内饰方面，车内大部分区域采用皮质包裹。搭载10英寸中控屏；内置in-Call3.0车载互联系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式），后排标配独立空调出风口。

在配置方面，新车标配电子手刹、双气囊、四气帘；配备智能钥匙，支持无钥匙进入，以及一键启动功能；配备胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警、ESP、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统； 搭载3603D高清全息影像。

长安凯程F70自动挡车型将搭载满足国六b排放标准的三菱四缸汽油2.4T涡轮增压发动机，传动方面匹配6速手自一体变速箱，并支持三种驾驶模式切换。悬架方面，前悬挂为双叉臂式独立悬架，后悬挂为全渐变式钢板弹簧，高强度地盘满足更高的承载力。

3月下旬上市 长安UNI-V将于2月21日公布预售价

日前，我们从相关渠道获悉，长安UNI-V将于2月21日正式公布预售价。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点，动力将会搭载1.5T发动机。此前新车从1月10日就开启了盲订，而正式上市将会在3月下旬。

外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将会推出2.0T+8AT车型。