近日，据国外媒体报道，全新奔驰C级曝光了新的渲染图，与现款车型相比，全新C级轿车的重量预计将减轻约100公斤，并将采用和E级相同的MRA2模块化后驱平台打造，在维持现有车身尺寸和轴距的基础上，车内空间利用率进一步提升，该车或将于明年亮相。

全新C级谍照图

全新C级尾部谍照

渲染图与尾部谍照在细节方面高度相似

在渲染图中能看出新车将采用类似刀锋切割式的大灯设计，大灯倾斜角度和尾灯线条都采用了全新的设计，下方保险杠处也更加犀利，提升了视觉上极具冲击力。整体侧面线条给人的感觉更加高端大气，借鉴了 E级的设计，而这也是家族式设计理念的集中体现。

此前曝光的内饰谍照图

内饰部分并没有太多披露，从谍照中可以看到，全新C级或将采用全新设计的仪表，取消悬浮设计的中控触摸屏。中控大屏幕将被集成到中央控制台中，信息娱乐系统升级为最新的MBUX互动智能系统，新升级了巡航控制系统，可以实现一定程度的自动驾驶辅助功能。

动力总成部分，全新C级可能将继续搭载现款车型的1.5T加48V轻混系统，最大功率为135kW，峰值扭矩为280N.m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时也有望推出插电混动版。下一代C级轿车将采用模块化后驱平台（MRA）打造，将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。

将于1月4日发布 奔驰Vision EQXX车头预告图曝光

近日，奔驰官方发布了Vision EQXX概念车的最新预告图，新车将于欧洲中部时间明年1月3日（北京时间1月4日）应该是CES 2022展会期间发布，最大亮点是将会成为奔驰有史以来最节能的汽车，未来不除排量产并可能EQ系列全新车型的可能。

从最新曝光的预告图来看，其车头设计元素已经曝光，封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常具备课件，奔驰三叉标位于车头，潜藏盖上设置的两个类似风口的设计或更多出于空气动力学的考虑。

此外据外媒称，EQXX将具有可移动的车身部件和可伸缩的扩散器，从而更好的调整空气流过车身的效果，更多提升空气动力学属性。

综合此前的消息来看，奔驰Vision EQXX将作为集成EQ家族序列最新、最前沿技术的原型车，续航里程将超过1000公里，在先进的空气动力学设计帮助下，能耗将大幅降低，此外该车或将利用太阳能的优势来帮助其实现优异的续航表现。