日前，我们从长安欧尚官方获悉，2021款长安欧尚X7即将上市，该车在2020款的基础上将对安全性等方面配置进行升级，动力方面将延续现款配置。

外观方面，新车采用了“仿生自然”的设计理念，通过云鹰之翼的前脸格栅、极光之影的车身型面设计和唤醒式冰晶之瞳LED大灯等元素的融入，使自然元素与工业硬朗质感融合。

内饰方面，该车采用360全方位深色软包设计，中控采用10.25英寸全液晶仪表与同尺寸高清中控屏幕，下方采用黑色钢琴烤漆触摸按键，体现出科技感。

动力方面，该车采用1.5T蓝鲸发动机，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，百公里油耗7.4升，配合来自长安底特律研发中心的底盘，提升支撑性和操控性。

有望于第二季度上市 长安C385车身尺寸曝光

近日，从官方渠道获悉，长安C385车身尺寸信息曝光，该车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

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从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。