日前，我们从相关渠道获悉，国产全新一代GLC（V254车型）正在亦庄MRA工厂进行技术改造。据悉，新车将与新一代E级共线生产。同时，国产换代GLC还将首次搭载1.5T发动机。

据悉，从明年开始北京奔驰将陆续投产M254系列1.5T发动机，届时新一代国产GLC以及全新C级等新车型均会搭载这款发动机。参数方面，这款1.5T发动机最大功率达到150千瓦，峰值扭矩达到280牛米。

换代奔驰GLC谍照

从此前外媒曝光的全新一代奔驰GLC谍照来看，新车体型相较于现款车型有所增大。谍照车型前后灯组都使用工程车的灯具，并不是最新的设计，根据全新奔驰GLA、奔驰GLB以及奔驰E级的设计语言分析，换代奔驰GLC的前后大灯应该会给我们带来惊喜。

换代奔驰GLC谍照

此外据悉，换代奔驰GLC将搭载奔驰最新的MBUX系统，并配以全新的内饰设计。或许最新的内饰风格和大尺寸屏幕、配置等，将比奔驰EQC更具科技感。换代奔驰GLC的主要竞争车型仍是老对手宝马X3。

奔驰纯电EQS猎装渲染图 更令人期待纯电R级车型复兴

日前，小编从海外媒体获得一幅奔驰EQS纯电轿车猎装版渲染图。奔驰方面表示，遵循精简阵容的原则，EQS只提供四门轿车。不过渲染图效果更像是奔驰R级车型的复兴，纯电平台也为MPV车型未来提供更多可能。

渲染图延续德系猎装车型的传统设计，将EQS车顶延长，增大C柱三角窗的面积，改为更加垂直的尾门，打造出5门版本的车身。可能是EQS较长的车身，和圆滑的线条，渲染图反而极像已经停产的R级MPV车型，并且电动车平台平整的地板，也为MPV车型带来了先天优势，相比起猎装版EQS，我们更加期待未来会推出“EQR”的可能性。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。