3月10日，长安星卡PLUS正式上市。新车共推出4个系列车型，售价4.99-6.39万元。长安星卡PLUS定位微卡车型，采用了全新的造型设计，并针对轴距和配置方面进行了提升。动力方面，新车提供1.6L和1.8L两款动力可供选择。

| 长安星卡PLUS速览

定位高于长安星卡，对标五菱荣光新卡等同级微卡

车身尺寸5360x1780x1985毫米，轴距3400毫米

搭载1.6L/1.8L发动机，匹配5MT变速箱

| 尺寸明显提升 轴距达3400毫米

造型方面，新车采用了全新的造型设计，并且针对轴距进行了加长，相比于星卡车型，星卡PLUS的轴距加长了200mm，达到了3400mm，进一步提升了车辆的装载能力。新车配备了195mm宽胎，最大载重量达1495kg。

| 内饰设计和配置乘用化 配10.2英寸大屏

内饰方面，新车采用了对称式设计，造型虽然简单，不过多层次造型的堆叠带来更加明显的乘用化设计。新车采用了悬浮式10.2英寸中控屏设计，同时座椅还采用侧翼加高设计，更加贴合人体大腿，包裹性与腰部支撑性更好，GMT+无纺布的面料也可以避免出现吸湿变形。

配置方面，新车配备了倒车影像、倒车雷达、安卓/苹果手机映射，以及遥控钥匙等配置。

| 搭载1.6L/1.8L发动机 空载百公里加速15.42秒

动力方面，长安星卡PLUS提供1.6L和1.8L两款动力可供选择。其中1.6L发动机最大功率90kW，1.8L发动机最大功率102kW，最大扭矩180Nm，空载百公里加速为15.42s。

| 主要竞品——五菱荣光新卡

售价：4.98-6.68万元

长安星卡PLUS上市后的主要竞品是尺寸、动力和售价都与长安星卡PLUS处于同一级别的五菱荣光新卡。由于五菱荣光新卡为2018年上市，所以长安星卡PLUS无论是设计还是配置都有明显优势，性价比也就不言而喻了。所以综合来看，长安星卡PLUS在同级车型中极具竞争力，后期也可考虑投放双后胎车型来进一步提升载重。

3月下旬上市 长安UNI-V将于2月21日公布预售价

日前，我们从相关渠道获悉，长安UNI-V将于2月21日正式公布预售价。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点，动力将会搭载1.5T发动机。此前新车从1月10日就开启了盲订，而正式上市将会在3月下旬。

外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将会推出2.0T+8AT车型。