梅赛德斯SLR 采用大尺寸格栅设计

日前,小编从海外媒体获得一组梅赛德斯SLR-AMG概念车渲染图,设计师的灵感来自SLR McLaren,极具超跑气质。该设计并未收到梅赛德斯-奔驰官方认证。

梅赛德斯SLR 采用大尺寸格栅设计

该效果图由艺术家Georgi Bozhkov制作。这辆车设计灵感来自SLR McLaren,体型看起来比SLR以及现款AMG GT更大。设计者创造了一个修长的引擎盖线条,从车灯一直延伸到车尾,看起来非常漂亮。乘员舱位置比较靠后,驾驶员和乘客的重量几乎都在后轴上方。

在前大灯的线条中,能明显看出迈凯伦的基因,发动机舱中部隆起的造型有着老款SLR的影子,你如果说它看起来像蝙蝠侠的“蝙蝠车”也没有任何违和感。

前轮后部有巨大的鱼鳃状开口,并带有德国国旗的颜色,因此侧面也极具攻击性,车尾采用纤细的LED尾灯,后包围造型夸张的扩散器和排气管融合在一起。

遗憾的是这款概念的设计并没有梅赛德斯-奔驰官方认证,这么经验的跑车能否付诸于现实,尚无定论。

新款梅赛德斯-迈巴赫GLS路试谍照曝光 采用大尺寸格栅设计

日前,一组新款梅赛德斯-迈巴赫GLS的路试谍照被曝光。新车外观内饰相较现款有一定程度的调整,动力方面是否有变化还未曾得知。据悉,新车将于2023年亮相。

外观方面,新车的格栅明显进行了扩大,两侧的进气口很可能会因此被隔断,而不再是现款贯穿式设计。此外,测试车在车头并没有立标设计。

新车侧后方没有造型上的变化,不过轮圈采用了更密的条辐设计,而被遮盖的尾灯预计会在内部结构上有调整。

动力方面,目前尚不清楚新款有何变化,现款迈巴赫 GLS 使用双涡轮增压4.0升V8 发动机,最大功率410千瓦,最大扭矩729牛米,EQ Boost可提供额外的15.6千瓦和 249 牛米扭矩,0- 96公里加速4.8秒内。

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