据海外媒体报道，奔驰EQG谍照曝光。

据悉，这是继奔驰EQG概念车、原型车后，首次捕捉到车辆极寒测试的画面。与最初的伪装覆盖不同，目前为近似地图与电路板的图案，也在预示这是一款纯电越野车。

奔驰EQG测试车与原型车极为相似，也与在售奔驰G级有很多相同的设计元素。比如原型的头灯、进气格栅、突出的前机盖等。

作为参考，新车仍将使用非承载式车身结构，拥有4个电动机，可实现原地调头等功能。关于动力及电池等信息暂不得知，车辆整备质量或达到6600磅。

奔驰EQG将于2024年上市，目前国内在售G级价格183.2万元，AMG G级价格254.7万元起。

售价34.88万元 奔驰GLB 200 4MATIC上市

日前，我们从奔驰官方获悉，其将新增一款GLB 200 4MATIC车型，该车型售价34.88万元，该车将在现有车型的基础上在对于相关细节进行提升，首次为GLB配备四驱系统，动力方面仍将配备1.3T发动机。

据了解，新增的GLB 200 4MATIC在外观方面将新增雾灯和夜色组件，提升整体辨识度，内饰方面将增加木质饰条，辅以双10.25英寸大屏和64色环境氛围照明系统，使得车辆内部整体质感和视觉体验有所增强。

GLB 200 4MATIC的越野技术组件提供越野模式、下坡车速控制系统（DSR）、越野显示模式等多项功能：下坡车速控制系统可在速度2-18公里/小时的范围内控制车辆匀速下坡；越野显示模式可在中央触摸屏上显示包括车辆侧倾角、坡度或转向角度等越野相关信息；几何多光束LED大灯带有特殊的越野照明功能，在车速不超过50公里/小时的情况下，转角照明可在车辆前方提供更宽阔明亮的光线分布，照亮复杂路况。

动力方面，GLB 200 4MATIC将搭载1.3T直列四缸发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米，配备智能全时四驱（4MATIC）系统，提供充分可变的前后轴扭矩分配，驾驶者可通过动态选择操控功能选择不同的四驱模式：在“节能”和“舒适”模式下，前后轴扭矩分配比例为80:20，有利于降低油耗；在“运动”模式下，前后轴扭矩分配比例为70:30，后轴拥有更大的扭矩，加强操控；在“越野”模式下，前后轴扭矩分配比例为50:50，提升通过性。