近日，凯迪拉克公布了凯雷德V的更多信息，新车定位凯雷德的性能版车型，并将推出标准轴距和长轴距版车型可选，动力方面则搭载了6.2L V8发动机，0-96km/h的加速时间仅需4.4秒。新车将于今年夏季正式发售，起售价为149990美元（约合100.82万元人民币）。
外观方面，凯雷德V车身上下多处采用熏黑的处理，包括中网格栅、头灯组以及门框，呈现出一种运动风。黑色的轮圈再配上红色的卡钳，这种经典的黑红搭配同样也是营造气氛的好手法。凯雷德V在车外与车内都有V系列独有的标志，彰显其身份。
车辆内饰与普通版凯雷德基本相同，采用全新的OLED曲面玻璃，将全液晶仪表盘与中控大屏进行相连的设计，其中包含了两块尺寸均为14.2英寸的液晶仪表盘以及中控屏幕，并可达到4K分辨率，此外，车辆还配备了Super Cruise驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载了CT5-V Blackwing同款的6.2L V8发动机，但经过了重新调小，发动机最大功率508kW，最大扭矩885Nm，与之匹配的是经过特别调校的10速自动变速箱，并采用四驱形式，车辆的0-96km/h的加速时间仅需4.4秒，最高时速为200km/h。
全新凯迪拉克XLR假想图 或基于雪佛兰科尔维特C8打造
近日，我们从相关渠道获得了全新凯迪拉克XLR假想图，此前就有传言称，凯拉克或将重启该车的生产，可能以通用汽车集团旗下的雪佛兰科尔维特C8为基础打造，采用中置发动机布局。
全新凯迪拉克XLR假想图在设计方面融入了凯迪拉克自身的标志性设计，比如进气格栅造型，还有头灯造型，车身则保持了科尔维特C8典型的中置后驱跑车所特有的车身比例。
凯迪拉克XLR
凯迪拉克XLR
凯迪拉克XLR
动力系统方面，如果能顺利量产，全新凯迪拉克XLR应该会继续使用科尔维特C8的6.2L V8发动机，功率369千瓦，扭矩637牛米，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速3秒，未来还有望推出混动版车型。
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