在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。
同时Phil Dauchy还表示，新的命名结构表明凯迪拉克正在将全新的汽车类型推向市场，这种汽车将与人、自然和科技有着更好的融合。同时继Lyriq之后，凯迪拉克还将首次推出全新的豪华轿车——Celestiq。
凯迪拉克凯雷德更多信息公布 搭载6.2L V8发动机
近日，凯迪拉克公布了凯雷德V的更多信息，新车定位凯雷德的性能版车型，并将推出标准轴距和长轴距版车型可选，动力方面则搭载了6.2L V8发动机，0-96km/h的加速时间仅需4.4秒。新车将于今年夏季正式发售，起售价为149990美元（约合100.82万元人民币）。
外观方面，凯雷德V车身上下多处采用熏黑的处理，包括中网格栅、头灯组以及门框，呈现出一种运动风。黑色的轮圈再配上红色的卡钳，这种经典的黑红搭配同样也是营造气氛的好手法。凯雷德V在车外与车内都有V系列独有的标志，彰显其身份。
车辆内饰与普通版凯雷德基本相同，采用全新的OLED曲面玻璃，将全液晶仪表盘与中控大屏进行相连的设计，其中包含了两块尺寸均为14.2英寸的液晶仪表盘以及中控屏幕，并可达到4K分辨率，此外，车辆还配备了Super Cruise驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载了CT5-V Blackwing同款的6.2L V8发动机，但经过了重新调小，发动机最大功率508kW，最大扭矩885Nm，与之匹配的是经过特别调校的10速自动变速箱，并采用四驱形式，车辆的0-96km/h的加速时间仅需4.4秒，最高时速为200km/h。
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