比亚迪唐DM 补贴后售9.98万元起/续航401km

6月9日,比亚迪官方宣布唐DM-p开启预售,预售价综合补贴后29.28-33.28万元,除了搭载DM-p系统外,最大亮点是采用6座布局。

与此同时,唐DM-i 252km尊享型同步预售,补贴后预售价28.28万元。

比亚迪唐DM 补贴后售9.98万元起/续航401km

本车特点:

最新家族设计语言,不同于以往唐车型

搭载DM-p系统,性能提升

采用六座布局,空间优化,乘坐舒适

外观方面,众所周知,比亚迪为不同的车型设置了不同造型风格以示区分,因此,不同于唐EV全封闭格栅及唐DM-i的横幅式格栅饰条,唐DM-p整体沿袭了汉DM-P的设计,采用了新家族化设计元素,上方粗壮的镀铬饰条连接起两侧车灯,多边形中网内部使用点阵式设计,更加犀利,同时看上去更具识别度。

侧面与尾部也沿袭了唐新能源车型此前的设计(注:唐燃油版与新能源车型侧面造型区别较大,唐DM-i/EV基本一致),采用悬浮式的设计,车窗线自B柱后逐渐下收,而在C柱之后更加流畅,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,所处区域为内凹式设计,突出层次性,下方DM-i变成DM-p标识,整体布局紧凑。

内饰方面,唐DM-p同样继承了此前设计风格,大尺寸悬浮屏加上液晶仪表的双屏设计,增加了科技属性,此外双辐方向盘也是亮点。

内部提供2+2+2六座布局,空间更加宽敞,这是该车最大的亮点,也是区别此前唐EV和唐DM-i的地方,座椅采用NAPPA材质,辅以多种纹理,考虑到包裹性和承托性的需求,乘坐舒适感有所提升,当然6座版需要加价获取。

动力部分,唐DM-p搭载由骁云-插混专用1.5T发动机、EHS电混系统及磷酸铁锂刀片电池成的插混系统,系统最大功率452kW,纯电续航里程215km,百公里加速时间为4.3s,亏电油耗为6.5L/100km。

比亚迪新款e2正式上市 补贴后售9.98万元起/续航401km

4月7日,比亚迪新款e2正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价为9.98万元-11.68万元。新车在外观造型方面并无明显变化,最大变化是搭载了最新的刀片电池,其续航里程为401km。

外观造型方面,新车依旧保持现款车型的造型设计,采用了全新的Crystal Energy(焕能水晶)的设计理念,同时还可以看到比亚迪王朝系列的Dragon Face设计语言的影子。

从侧面看,e2的线条流畅动感,双腰线巧妙交汇一起,侧裙黑色线条贯穿前后,将整车比例进行很好的划分,使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。

尾部方面,新车采用了贯穿式LED尾灯组,配合尾部凌厉平直的线条,让新车尾部层次感十足。

新车内部则配备了8英寸液晶仪表盘和窄边框的10.1英寸可旋转中控屏,内置DiLink智联生态系统,支持车辆远程OTA升级。

车型配置方面,e2配备了手机NFC车钥匙功能,使用带有NFC功能的手机或者手环皆可解锁车辆。顶配车型还配备了不可开启的全景天窗。

此外,新车还配备了外后视镜和后风窗除霜功能,并搭载了CN95级空气过滤系统。

动力方面,新车同样搭载了永磁同步电机,其最大功率为70kW,最大扭矩180Nm,新车0-50km/h加速时间为3.9秒。

续航方面,新车搭载了刀片电池,电池电量为43.2kWh,NEDC续航里程为401km。

充电方面,e2全系车型均支持40kW直流快充和7kW交流慢充两种方式,在快充条件下,30分钟即可将电量从30充至80%。顶配车型还支持VTOL移动电站功能,可在户外接上小功率家用电器使用。

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