日前，小编从海外媒体获悉，凯迪拉克推出2021款凯雷德长轴版ESV车型。并于近日开始接受凯雷德全系车型订单，计划于今年秋天开始正式交付。

ESV车型是标准轴距凯雷德的长轴距版。凯雷德ESV基于通用集团雪佛兰Suburban和通用Yukon XL的基础。凯迪拉克表示，ESV在B柱以后有超过4000升的装载空间，比上一代车型增加了18.1％。ESV和标轴版凯雷德的差距，体现在后门和后侧玻璃上，ESV拥有全尺寸SUV的后车门，ESV的后侧玻璃也更长。

ESV车型内部拥有38英寸曲面OLED显示屏，该显示屏由三个独立元素组成：7.2英寸触摸屏，14.2英寸数字仪表板和16.9英寸可控制触摸屏大多数信息娱乐功能。ESV和短轴距Escalade都可以选装最新版本的Super Cruise驾驶辅助系统，新系统搭载的传感器，可以实现自动改变车道。

预计ESV将使用和标轴版凯雷德相同的发动机，搭载6.2升V8汽油发动机，最大功率420马力，最大扭矩和624Nm，以及3.0升柴油机涡轮增压发动机，最大功率277马力，均搭配10挡自动变速箱。

2021款标准轴距凯雷德起价为77490美元（人民币约54.8万元），Escalade ESV长轴版车型的起价为80,490美元（人民币约56.9万元），相比2020款售价均提高1000美元。

凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定 售价43.97-47.97万

6月6日，凯迪拉克LYRIQ锐歌正式开启大定，售价43.97-47.97万。作为Ultium奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，新车主打纯电中大型SUV市场，具有出色的动力表现，以及充满科技感的外观和内饰设计，新车全国用户试驾将于6月底7月初陆续启动，购车用户将于今年9月下旬开始交付。

购车优惠政策方面，凯迪拉克为用户提供了“低息贷”“随新换”“轻松融”等灵活的金融方案，以及凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站三种便利的充电方案，叠加“免费充电、终身质保、置换补贴”等惊艳先行的大定权益，全面涵盖了纯电用户从买车到用车的各个环节。

其中，金融方案包括，低息贷，首付15%起、年费率低至2.99%起，期限1-5年灵活选择；随新换，月供仅需7,007元起、3年到期可买可换，期末还车立享18万元现金返还；轻松融，首付低至6万元、日供低至220元起、购车即享残值保障。

充电方案包括，凯迪拉克IQ尊享超充站，凯迪拉克新能源车主专属，尊享充电体验(全快充)；奥特能超充站，优质优享充电站(全快充)；互联互通充电站，接入市场主流充电运营商。

凯迪拉克LYRIQ锐歌车身颜色包括，天际玄灰、星空鼎灰、深空韵黑、极光暗蓝、夜光月白(特定色)、暮雨天青(特定色)、朝阳绯红(特定色)；内饰颜色包括，时空晶灰(豪华版)、夜幕墨黑(豪华版)、晨光暖棕(尊贵版)、夜空黛蓝(尊贵版)，具有丰富的选择。

新车侧面采用溜背式造型，同时并未采用悬浮式车顶元素，配合大尺寸轮圈，为侧面营造出浓郁的美式风格。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组，纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条，也让国产凯迪拉克LYRIQ尾部看上去更显立体。

车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637毫米，轴距3094毫米，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV。

内饰设计方面，出现在概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱在凯迪拉克LYRIQ锐歌得到保留，车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏，并集成了高通车载旗舰级8155芯片，支持OTA升级功能。

部分车型车内为了进一步提升舒适性，由超大全景玻璃穹顶升级为可开启式双片电动穹顶，配备了高级Nappa打孔真皮座椅，内饰提供晨光暖棕和夜空黛蓝两个颜色。配置方面，尊贵版升级了电动调节方向盘，三区空调（带后排液晶显示），后排座椅加热以及空气质量监测和过敏物质过滤功能。

据悉，这块液晶屏可分成三块区域，分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。

动力系统方面，以“性能”为主打的四驱高性能尊贵版采用四轮驱动形式，搭载前、后两部永磁同步电机，可实现最大功率375千瓦，电机最大扭矩710牛米，百公里加速仅4.9秒。同时，四驱高性能尊贵版的CLTC续航里程也在600公里以上，支持全生命周期快充。

两款后驱长续航车型CLTC续航里程则达到653公里，均采用后轮驱动形式。两款车型所搭载的永磁同步电机最大功率255千瓦，最大扭矩440牛米。通过对整车性能的优化，锐歌后驱长续航版的百公里加速提升至6.35秒。