日前，我们从相关渠道获得了新款奔驰GLS假想图，新车或将于2023年正式亮相，预计将会针对外观和内饰进行优化升级，动力系统将会继续主打直列六缸和V型八缸发动机。

外观设计方面，新款奔驰GLS将会针对前杠、进气格栅和头尾灯等部分进行小幅调整，预计这几个部分会采用新的样式，其中进气格栅可能会采用多横辐条装饰的设计。新车内饰预计也会进行升级，可能会采用新样式的方向盘，并引入最新版本的MBUX车机系统。

动力系统方面，新款奔驰GLS预计将会继续主推2.5T和3.0T直列六缸发动机，它们都拥有48伏轻混系统，功率和扭矩分别为230千瓦/450牛米和270千瓦/500牛米，匹配9挡自动变速箱。性能更强的梅赛德斯-AMG GLS 63搭载4.0T V型八缸发动机。

奔驰纯电EQS猎装渲染图 更令人期待纯电R级车型复兴

日前，小编从海外媒体获得一幅奔驰EQS纯电轿车猎装版渲染图。奔驰方面表示，遵循精简阵容的原则，EQS只提供四门轿车。不过渲染图效果更像是奔驰R级车型的复兴，纯电平台也为MPV车型未来提供更多可能。

渲染图延续德系猎装车型的传统设计，将EQS车顶延长，增大C柱三角窗的面积，改为更加垂直的尾门，打造出5门版本的车身。可能是EQS较长的车身，和圆滑的线条，渲染图反而极像已经停产的R级MPV车型，并且电动车平台平整的地板，也为MPV车型带来了先天优势，相比起猎装版EQS，我们更加期待未来会推出“EQR”的可能性。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。