日前，我们从官方渠道获悉，奔驰与Rock Tech Lithium公司签订了一项供应协议，交易规模达到15亿欧元（以当前汇率计算，约106.24亿人民币），将会平均每年接收10000吨电池级氢氧化锂，用于生产电动汽车。

根据目前掌握的消息，奔驰每年获得的10000吨电池级氢氧化锂，足够满足约15万辆电动车使用，这些电池级氢氧化锂将会在德国本土精炼，以此来提升奔驰在欧洲本土的供应链可靠性。

同时，值得一提的是，得益于奔驰与Rock Tech Lithium公司签订的氢氧化锂供应协议，奔驰可以从2026年开始，向其电池合作伙伴提供原材料，以此来迅速扩大纯电动汽车的生产规模。

最后，奔驰与Rock Tech Lithium还制定了更多的合作路线图，其中包括计划到2030年时，可以实现电池级氢氧化锂的碳中和生产。

新款奔驰CLS官图发布 外观更加犀利/内饰配置升级

日前，小编从梅赛德斯-奔驰官方获悉，新款奔驰CLS官图正式发布。新车采用锐化设计，更加强烈表达了四门轿跑车的活力。同时，内饰也进行了升级，新款CLS首批车型将于7月在欧洲销售。

新款CLS的标配AMG Line外观造型套件，其中带有部分亮黑色饰边。新车的前包围设计经过改良，包围下部的进气口设计更加流畅，前分流器带有镀铬装饰。新车的格栅使用带有玻璃表面的三维梅赛德斯奔驰星辉图案。LED大灯外侧指示灯更加清晰，而不是过去款式的琥珀色。车尾的梯形排气口以及后扩散器边缘都使用了镀铬装饰。

新款CLS新增一款椋鸟蓝金属漆的车身颜色。19英寸轮圈还提供了新的五辐和多辐样式可选设计，20英寸的轮圈可选择灰色或黑色颜色。

内饰部分，新款CLS的方向盘经过了调整，多功能方向盘上带有电容式按键，并且具有Nappa皮革包裹。买家可以选择棕胡桃木和高光灰木装饰件。内饰还提供两种新的双色调内饰可选。

动力方面，新款CLS提供搭载柴油发动机的CLS 220 d、CLS 300 d 4MATIC、CLS 400 d 4MATIC；搭载汽油发动机的CLS 350、CLS 450 4MATIC、CLS 53 4MATIC+。

其中CLS 350使用的2.0L汽油涡轮增压发动机，最大功率220kW（299马力），最大扭矩400Nm；CLS 4504MATIC使用3.0L直列六缸涡轮增压发动机，48V轻度混合动力系统，最大功率270kW（367马力），最大扭矩500Nm，同款发动机在CLS 53 4MATIC+车型上动力有所提升，最大功率达到320kW（435马力），最大扭矩为520Nm。