10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了投放的第一款车型——元PLUS（海外为ATTO 3）。

自2007年建立分公司至今的15年间，比亚迪已在当地投资超2亿美金，建成了两个工厂，总面积超14万平方公里，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。目前比亚迪已将电动车核心技术引入当地并服务于其公交系统、B2B纯电动乘用车等领域，打造出印度最大的纯电动大巴车队，其纯电动大巴足迹已覆盖班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、果阿、科钦等多个城市。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“比亚迪拥抱新能源，逐渐在全球构筑起绿色低碳业态，其中印度是重要的布局。我们将携手当地优秀的合作伙伴，持续深耕市场，共同推动绿色创新。”

比亚迪印度分公司总经理张杰表示：“比亚迪希望为印度市场带来行业领先的技术和优质的产品，助推印度新能源汽车产业发展。元PLUS的上市为印度SUV细分市场注入了新的活力，2023年，比亚迪计划在印度销售1.5万台元PLUS，并计划建立新的生产基地。”

截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅，并计划在2023年前达到53家。除此之外，比亚迪还将参加2023年的新德里国际车展，呈现更丰富的产品和技术，稳步落实“为地球降温1℃”的倡议，践行“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，助力印度可持续发展和绿色低碳转型。

比亚迪新款e2正式上市 补贴后售9.98万元起/续航401km

4月7日，比亚迪新款e2正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价为9.98万元-11.68万元。新车在外观造型方面并无明显变化，最大变化是搭载了最新的刀片电池，其续航里程为401km。

外观造型方面，新车依旧保持现款车型的造型设计，采用了全新的Crystal Energy（焕能水晶）的设计理念，同时还可以看到比亚迪王朝系列的Dragon Face设计语言的影子。

从侧面看，e2的线条流畅动感，双腰线巧妙交汇一起，侧裙黑色线条贯穿前后，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。

新车内部则配备了8英寸液晶仪表盘和窄边框的10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。

车型配置方面，e2配备了手机NFC车钥匙功能，使用带有NFC功能的手机或者手环皆可解锁车辆。顶配车型还配备了不可开启的全景天窗。

此外，新车还配备了外后视镜和后风窗除霜功能，并搭载了CN95级空气过滤系统。

安全配置方面，e2全系标配ABS防抱死制动系统、ESP车身电子稳定系统、HBA液压制动辅助系统、VDC车辆动态控制系统、EBD电子制动力分配系统等驾驶辅助系统，全系标配定速巡航、AutoHold自动驻车系统、HHC坡道起步控制系统、四点倒车雷达和倒车影像，满足了家用日常出行需求。

动力方面，新车同样搭载了永磁同步电机，其最大功率为70kW，最大扭矩180Nm，新车0-50km/h加速时间为3.9秒。

续航方面，新车搭载了刀片电池，电池电量为43.2kWh，NEDC续航里程为401km。

充电方面，e2全系车型均支持40kW直流快充和7kW交流慢充两种方式，在快充条件下，30分钟即可将电量从30充至80%。顶配车型还支持VTOL移动电站功能，可在户外接上小功率家用电器使用。