长安汽车在北京车展上宣布的UNI高端序列第二款产品——UNI-V，近日发布最新海报，画面采用深色系的主色调，简单的线条勾勒，极简几何元素点缀，非常突出UNI系列的未来科技感。

此次发布的海报延续了UNI-T未来科技感加持的高端调性，预示了新车将是UNI序列“未来科技量产者”独特魅力的延续，画面采用深色系的主色调，简单的线条勾勒，极简几何元素点缀，诠释未来科技感。

新车在海报中以剪影方式呈现了前脸造型，最醒目的是前包围两侧给有三条LED灯带作为日间行车灯，造型简洁具有科技感风格。同时前机舱盖有肌肉感的线条造型，有车头向两侧延伸。尺寸方面，我们参考Vision-V概念车，新车轴距将达到2800mm左右，车长预计会超过4900mm。动力方面，新车有望搭载2.0T发动机，并匹配8AT变速箱。

此前发布的UNI启|有光、UNI开|散云、UNI探|生辉的三张海报，内容层层推进，为我们逐渐开启了一扇能够穿梭时空的大门。以预示新车越来越接近我们的脚步。

新车将基于2020北京车展首发亮相的Vision-V概念车打造，根据长安UNI引力系列传统，新车或将继承Vision-V概念车的大部分设计元素，将作为长安CS95的继任车型在细分市场争取份额。

3月下旬上市 长安UNI-V将于2月21日公布预售价

日前，我们从相关渠道获悉，长安UNI-V将于2月21日正式公布预售价。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点，动力将会搭载1.5T发动机。此前新车从1月10日就开启了盲订，而正式上市将会在3月下旬。

外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将会推出2.0T+8AT车型。