日前，小编从海外媒体获得一组梅赛德斯SLR-AMG概念车渲染图，设计师的灵感来自SLR McLaren，极具超跑气质。该设计并未收到梅赛德斯-奔驰官方认证。

该效果图由艺术家Georgi Bozhkov制作。这辆车设计灵感来自SLR McLaren，体型看起来比SLR以及现款AMG GT更大。设计者创造了一个修长的引擎盖线条，从车灯一直延伸到车尾，看起来非常漂亮。乘员舱位置比较靠后，驾驶员和乘客的重量几乎都在后轴上方。

在前大灯的线条中，能明显看出迈凯伦的基因，发动机舱中部隆起的造型有着老款SLR的影子，你如果说它看起来像蝙蝠侠的“蝙蝠车”也没有任何违和感。

前轮后部有巨大的鱼鳃状开口，并带有德国国旗的颜色，因此侧面也极具攻击性，车尾采用纤细的LED尾灯，后包围造型夸张的扩散器和排气管融合在一起。

遗憾的是这款概念的设计并没有梅赛德斯-奔驰官方认证，这么经验的跑车能否付诸于现实，尚无定论。

使用梅赛德斯技术 阿斯顿马丁2026年推出电动车型

日前，我们从相关外媒处获悉，阿斯顿马丁方面宣布将在2026年推出基于梅赛德斯技术的电动汽车Rapide E，与此同时Valhalla将使用梅赛德斯动力总成，而插电式混合动力DBX计划在2023年推出。

阿斯顿马丁首席执行官莫尔斯（Tobias Moers）此前在梅赛德斯-AMG任职，谈到这一点，这位现年54岁的德国高管表示，该公司的首款电动汽车将使用奔驰开发的技术。考虑到梅赛德斯很快将拥有阿斯顿马丁的更多股份，两者之间的合作和技术共享并不令人意外，据悉其将获得除AMG V8发动机之外的更多梅赛德斯技术以及其他一些新功能。

据悉，梅赛德斯-奔驰给阿斯顿马丁提供技术是在于2013年，当时其为阿斯顿马丁提供了AMG V8发动机，梅赛德斯-奔驰汽车产品战略负责人说：“我们已经与阿斯顿马丁建立了成功的技术合作伙伴关系，这使两家公司都受益。”“通过这种新的扩展合作伙伴关系，我们将能够为阿斯顿马丁提供使用最新尖端技术和组件的机会，其中包括下一代混合动力和电驱动系统。”

梅赛德斯-奔驰从最初拥有阿斯顿马丁的2.6％的股权开始持续增持，而想要实现议定的最大持股量20％，将仍需3.73亿美元（约合2.86亿英镑），但新股票将在2023年之前分几批发行，梅赛德斯-奔驰将通过分享最新技术的形式获取一部分股份，对于阿斯顿马丁说，有了梅赛德斯-奔驰的技术，其未来在公路和赛道上的表现或许将更加出众。

Moers还暗示，Valhalla也可以改用梅赛德斯-AMG动力总成，阿斯顿马丁已经取消了超级跑车的新型双涡轮增压3.0升V6混合动力车，TM01动力总成正在研发当中，“我们仍在研究这种混合动力系统，但现在我们有了替代方案。现在说还为时过早。”