日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪高层在接受媒体采访时表示，比亚迪正在探索在欧洲地区建立自己的生产工厂，而非专注于其他公司的设施。随着自身国际化脚步加速，比亚迪也在积极探索，海外市场直接生产并销售的经营模式。
同时，比亚迪高层还表示，比亚迪目前还没有建立生产设施的目标国家，但是正在进行可行性调查，未来希望在欧洲拥有稳固的经销商网络，以及服务中心，由此来确保消费者对品牌的信心。
根据1月份报道的消息显示，福特正在计划出售位于德国的Saarlouis工厂，并提到可能很快就会与比亚迪相关人士会面，洽谈出售该工厂的可能性。不过，当时的消息也表明，一切计划都处于早期阶段，虽然还存在未知数，但是双方都有积极促成交易的迹象。
比亚迪D1申报图曝光 全新设计语言/或采用单侧滑门造型
近日，我们从相关渠道获得了比亚迪D1的申报图，新车在造型方面采用了全新的设计语言，并在车辆右侧采用了单侧滑门的设计。动力方面，新车将搭载最大功率100kW的电动机。
造型方面，新车采用了全新的设计语言，并没有使用比亚迪现有的造型，车头进气格栅的面积很小，并与细长的头灯相连，此外，下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感。
车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯设计，尾部类似导风口的造型与车头相呼应。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距2800mm。
动力方面，新车搭载了最大功率100kW的电动机，而车辆都的电池则使用了由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。
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