日前，小编从海外媒体获悉，凯迪拉克推出2021款凯雷德长轴版ESV车型。并于近日开始接受凯雷德全系车型订单，计划于今年秋天开始正式交付。

ESV车型是标准轴距凯雷德的长轴距版。凯雷德ESV基于通用集团雪佛兰Suburban和通用Yukon XL的基础。凯迪拉克表示，ESV在B柱以后有超过4000升的装载空间，比上一代车型增加了18.1％。ESV和标轴版凯雷德的差距，体现在后门和后侧玻璃上，ESV拥有全尺寸SUV的后车门，ESV的后侧玻璃也更长。

ESV车型内部拥有38英寸曲面OLED显示屏，该显示屏由三个独立元素组成：7.2英寸触摸屏，14.2英寸数字仪表板和16.9英寸可控制触摸屏大多数信息娱乐功能。ESV和短轴距Escalade都可以选装最新版本的Super Cruise驾驶辅助系统，新系统搭载的传感器，可以实现自动改变车道。

预计ESV将使用和标轴版凯雷德相同的发动机，搭载6.2升V8汽油发动机，最大功率420马力，最大扭矩和624Nm，以及3.0升柴油机涡轮增压发动机，最大功率277马力，均搭配10挡自动变速箱。

2021款标准轴距凯雷德起价为77490美元（人民币约54.8万元），Escalade ESV长轴版车型的起价为80,490美元（人民币约56.9万元），相比2020款售价均提高1000美元。

新款凯迪拉克XT4最新谍照 有望于2023年初正式亮相

日前，我们从相关渠道获得了新款凯迪拉克XT4最新谍照，有望于2023年初正式亮相，预计外观和内饰将会进行全面的优化升级，车内会换装时下流行的曲面双联屏，进一步提升整车的科技感和使用便利性。

外观设计方面，新款凯迪拉克XT4预计将会采用凯迪拉克最新的家族式设计，盾形进气格栅的面积缩小，并且采用了更加细长的分体式LED头灯，还会带来新样式的前杠、后杠和后视镜等局部造型。

内饰设计方面，通过此前的谍照可以知道，新款凯迪拉克XT4将会进一步优化升级，车内使用了当前通用汽车旗下品牌逐渐普及的曲面双联屏设计，具有更强的科技感，显示效果和日常使用便利性。

动力系统方面，新款凯迪拉克XT4预计不会有本质的变化，2.0T发动机应该会继续服役，功率174千瓦，扭矩350牛米，匹配9挡自动变速箱，提供前置前驱或前置四驱版车型，满足不同消费者的需求，或许还会引入48伏轻混系统，提升能耗表现。