近日，我们从相关渠道获得了比亚迪D1的申报图，新车在造型方面采用了全新的设计语言，并在车辆右侧采用了单侧滑门的设计。动力方面，新车将搭载最大功率100kW的电动机。
造型方面，新车采用了全新的设计语言，并没有使用比亚迪现有的造型，车头进气格栅的面积很小，并与细长的头灯相连，此外，下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感。
车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯设计，尾部类似导风口的造型与车头相呼应。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距2800mm。
动力方面，新车搭载了最大功率100kW的电动机，而车辆都的电池则使用了由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。
新款比亚迪汉EV专利图曝光 细节优化质感提升
日前，我们从国家知识产权局获取到新款比亚迪汉EV的专利图，新车整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化。
新款比亚迪汉EV专利图
新款比亚迪汉EV专利图
现款比亚迪汉EV
从最新的专利图可以看到，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。
至于动力部分，参考现款比亚迪EV的数据，新款预计同样有三种续航版本，分别是506km、550km、605km，同样会提供四驱车型，0-100km/h加速时间3.9秒。
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