小编讯 近日，我们日通过相关渠道获得了全新标致5008的信息，新车将会基于PSA集团内部最新的eVMP平台打造，有望于2023年发布，将会推出纯电动车型。

据悉，全新标致5008不仅将会拥有最新潮的外观和内饰设计，还将会基于PSA集团最新的eVMP平台打造，到时候全新标致3008也会基于这个平台生产。

最新的eVMP纯电平台，可以根据需要选择60kWh至100kWh的电池组，续航里程在400-650km之间，能使用功率达到335马力的电动机，同时还能提供前驱和四驱车型。

同时，外媒还报道了，全新标致5008可能不会单纯的使用内燃机动力，在纯电动车型之外，还会推出搭载轻混动力技术，以及PHEV插电混合动力的车型。这与此前PSA集团将会逐步放弃纯内燃机动力的规划一致。（图片来源：autoexpress）

更时尚的造型设计 新款标致508假想图曝光

日前，我们从相关渠道获得了一组新款标致508的假想图。作为已经服役四年的车型，第二代508进行中期改款的日子也将临近。这组假想图向我们展示了其可能发生的改变，新车最早或在2023年上市。

作为标致品牌的旗舰轿车，第二代508标志性的獠牙式LED行车灯依旧得以保留，不过细节的调整会让它看上去更加时尚。新车采用了全新3008和5008相同的无边界样式，中网将采用极具张力的点阵式造型，并通过无边界设计与大灯相融合。而两侧新增的进气口装饰将提升新车的运动感。

除了新的前脸，新款标致508很可能会保持基本不变，而在外观颜色和车轮设计上有新的选择。此外，尾部的LED狮爪尾灯和后保险杠造型也有可能做全新的设计。

尽管已经有4年的历史，标致508的内部看起来仍然像是来自未来。据猜测，新车或增加3D仪表来让标致最新的i-Cockpit更有吸引力。此外，新车或将提供新的装饰选项和更多的ADAS功能。

新款标致508将延续现款车型的动力，采用1.6升Puretech汽油发动机和2.0升BlueHDi柴油发动机，以及更小的1.2升Puretech和1.5升BlueHDi发动机。而插电式混动也将继续提供，分别是混合动力225 e-EAT8和508 PSE，前者输出功率为225Ps，前轮驱动；后者输出功率为360Ps，四轮驱动。

除欧洲市场外，508还在中东市场有售，并在中国作为长轴距508L。从标致之前的改版来看，更新后的508最早可能会在2023年上市。